工作职责:

1. 负责腾势品牌车型混动系统开发,包括腾势 D9、STHXAB、SZHA、HTHB 等项目;

2. 根据腾势车型定位,制定发动机系统 VTS 指标,包括动力性、经济性、保电性、排放等指标;

3. 进行发动机系统与三电系统的匹配工作,包括串联、并联切换策略、发动机系统高速介入点、CDCS 试验验证、发动机与 EHS 系统物理匹配等工作;

4. 研发车型在研问题处理,如:高温油耗高、串并联切换发动机爆震等;制定发动机系统设计说明书、方案总体把控、重要性能指标、与冷却系统、VCU、EHS、多合一电控等联调工作。

工作职责:

1. 根据市场定位发展战略与规划,负责 4D24 国六 b 柴油机平台的产品策划、产品流程设计,主要搭载轻卡、轻客、皮卡等轻型商用车;

2. 根据市场需求,组织专业部、市场开发部等相关部门,对产品研发过程中的技术方案进行决策把关、实施、验证等工作,开发宇通、大运、福田等轻卡商用车客户,进行前期技术交流,明确客户需求,为客户提供指导意见;

3. 根据市场需求调研及市场反馈分析,对公司产品进行迭代更新规划,策划 4D24 柴油机生产线改造,

分析4D20 与 4D24 柴油机共线可行性,梳理生产线改造项目及费用;

4. 研发前期产品框架立项、功能定义、形态模式、可行性方案等相关立项工作的管理,组织成立项目组,与宇通皮卡进行深入技术交流,进行 4D24 搭载宇通皮卡可行性分析,编制搭载整改方案及产品费用

周期,确定机舱搭载及整机布置方案;

5. 与检测中心技术交流,全权负责 4D24 重型柴油机认证事宜,确定认证方案、编制认证计划,组织项目支持部、专业部、性能开发部、试验部等相关部门进行工作梳理,监督计划实施,把控计划节点;

6. 进行轻卡发动机 B10 可靠寿命方案策划,明确验证思路,分解验证任务并进行评定审核。

工作职责:

1. 协助院长完成产品研发部技术管理及日常工作,包括绩效考核;

2. 负责产品研发部的工作计划、资金计划、合同管理、供应商管理、人员招聘等工作;

3. 负责监督本部门工作实施的过程及实施效果,负责与其它相关部门总的协调工作;

4. 负责部门的任务下达,制定任务目标、执行原则及部门考核制度;

5. 负责产品研发部的工作计划、资金计划、合同管理、供应商管理等工作;

6. 负责供应商的资源管理、商务管理等工作;

7. 研究、了解和跟踪国内外先进发动机技术。

主要业绩:

1. 组建研发部,负责各科室人员招聘技术把关,完善组织架构,提升部门凝聚力;

2. 完善研究院相关研发流程,搜集导入相关行业标准,主持 PDM 数据库引进项目;

a) 与 PDM 公司进行技术对接,搭建数据库基本框架,满足产品研发需求;

b) 根据公司产品定位,策划机型开发计划,并与集团动力板块协作开发远程办公流程;

c) 梳理集团动力板块研发、采购、生产、销售业务,开发产品共享平台;

3. 负责 ZH46D 机型开发:

a) 组织进行国内外对标机型调研,编制产品开发可行性分析报告及产品策划书,选定目标客户及配

套车型;

b) 根据国家排放政策、产品定位及市场竞争机型,选定对标机型,主持进行 BnechMark 分析,确定

项目工程参数:功率 129kW,扭矩 720N·m,扭矩储备系数>40%;

c) 确定产品开发流程,组织进行产品概念设计、布置设计、详细设计等各阶段 2D\3D 数模图纸、装

调书、关键尺寸链报告、仿真分析报告、DMU 检查报告等技术文件的审核批准;

d) 联合采购部、生产部、市场开发部等,完成供应商定点审核、关键零部件、子系统、整机等 DVP

验证、可靠性验证、OTS 认证、过线认证、田间试验等工作;

e) 联合试验部门完成燃烧开发、500h 全速全负荷、1000h 交变负荷等试验,并解决试验中问题;

f) 完成主机厂定点开发,根据整车工况及需求,校核优化整车冷却系统、润滑系统、动力输出装置、

等,进行田间试验并开展路谱采集及分析工作,协助整车进行小批量试制;

4. 组织甲醇发动机开发:

a) 对于甲醇发动机技术、供给系统以及其零部件现状进行调研,并结合甲醇汽车市场、国家与地方法

规政策及相关技术标准进行详细了解,以掌握行业现状与发展方向;

b) 寻求集团内外部整车企业合作,促使研发有方向应用,如南昌公交集团、广东船机公司等;

c) 与国内甲醇零部件供应商及天津大学姚春德教授进行技术交流,通过现有产品:如集团内

HD71N、HD28N 天然气发动机平台上进行甲醇燃料适应性优化设计;

d) 针对甲醇的腐蚀性问题进行研究与专用零部件开发,冷起动、排放研究,喷油器、甲醇泵以及供给

管路性能研究,控制系统集成研究。

5. 前沿技术储备开发

a) 线性自由活塞发动机;

b) ZH46D 应用于增程式发动机的改型研发:

c) EPS 水平对置发动机。

工作职责:

1. 承担部门领导下达的设计任务,组织本小组成员,按要求执行,并落实、监督完成情况,完成所管理

项目的归档工作;

2. 负责上级指派项目的组织、管理、执行、协调、监督;

3. 根据项目时间要求完成项目上所有设计图纸的校核、出图以及确认工作;

4. 根据相关部门的反馈意见,及时组织人员进行设计变更、设计实施、设计归档等;

5. 对试验试制、标定等部门进行设计支持,并密切与市场及生产部门沟通,及时解决市场反馈问题。

主要业绩:

1. 担任缸体组组长(包括缸体系统、运动件系统、附件系统等),负责缸体组人员的日常工作安排;

2. 根据公司市场分析需求,对 C 型车、B 型车市场进行调研,参与吉利新一代动力产品方案策划,并负责编制其中整车动力性、经济性需求等部分;

3. 与整车同步开展 V 型 6 缸机、增压直喷 4 缸汽油机产品研发,负责 BOSCH 系统 CAN 通讯交互、整车功能需求参数收集、ECU 原理图控制逻辑解析等工作;

4. 负责组内成员技术方案审核,完成缸体系统、活塞连杆系统、曲轴飞轮系统、冷却系统等部件的布置设计、详细设计方案,审定 3D 数模\2D 图纸的发放;

5. 与供应商开发部完成主要零部件供应商的定点工作,组织研发部分方案评审;

6. 完成自制零部件工艺分析,包括机加、装配等,规划生产线,完成产能分析;

7. 组织编制组内零部件系统的 DVP 验证计划,包括极限试验、拉缸试验、气蚀试验、疲劳试验等,并审定试验结果;

8. 完成发动机耐久试验,包括交变试验、冷热冲击、全速全负荷、超速、磨损等试验,解决试验典型故障问题,制定零部件优化方案。