内容:
2022年3月-2023年2月职位:产品总监
工作内容:
1、规划和管理车云协同平台产品及数据应用产品,其中车云协同平台包括FOTA、灵活数采、SOA场景引擎,数据应用产品
包括新能源电池安全、车辆轻碰检测等产品
2、设计产品商业模式以及落地推广策略
3、产品团队管理,涉及产品经理/项目经理团队、前后端研发团队、车端研发团队
4、部门经营指标管理,指标分解,部门任务管理,产品项目交付支持,团队建设等工作
5、跨部门协作,与交付部门、运营部门、基础技术研发部门共同协作完成产品项目上线和迭代
2019年3月-2022年3月职位:领域经理
工作内容:
1、自动驾驶云控平台、蓝牙钥匙、车端OTA平台、车载智能推荐、车联网平台升级等重点项目管理
2、主导车联网平台迭代升级,以及制订平台升级Roadmap
3、主导网联业务中台构建、迭代,以及制订平台升级Roadmap
4、领域指标管理,指标分解,项目经理团队管理和能力建设、平台软件著作权管理等工作
5、跨领域协作,与产品团队、技术团队、测试团队、运维团队共同协作完成项目上线和迭代
2016年10月-2019年3月职位:项目经理兼后台研发组长
工作内容:
1、通过微服务架构设计日产启辰车联网平台,并完成日产启辰车联网平台研发,2017年10月正式上线使用
2、后台研发团队从0->1组建、团队管理和团队能力提升
3、启辰车联网车型项目管理和先行研发项目管理,如车载丰巢、快递到车、FOTA、开发者平台等项目
4、参与日产启辰车联网平台性能增强,双活建设等工作
2015年1月-2016年10月职位:软件研发工程师
工作内容:
1、联友用车AndroidAPP研发,移动研发团队组员工作指导
2、联友用车整体技术方案设计、通讯消息中间件设计与研发
3、联友用车业务调研、竞品分析、竞品报告编制
4、日产启辰车联网业务调研、竞品分析、企业对标、架构设计
业绩:
1、主导日产启辰车联平台从0-1构建,并于2017年10月正式上线,截止于2022年底,该平台已在线接入400万台车辆,最高峰
支撑30万台车辆并发访问,为公司向车联网业务方向转型贡献力量
2、主导网联业务中台从0-1构建,并于2019年12月正式上线使用,并完成国六业务对接、自动驾驶车辆接入等工作
3、在团队仅有不到30人的情况下,完成车云平台产品以及数据应用产品规划和构建,并且规划和落地产品商业模式
4、先后培养出1名优秀应届生(最佳新锐),9名项目经理,1名领域经理
5、于2018年和2019年获得过公司级优秀员工,2021年获得技术突破带头人奖
6、于2020年通过公司逐浪计划,成为部门总监储备干部
7、2019年入选公司员工代表

无线传感网数据采集、解析及计算的中间件项目
开发传感网与业务端服务之间的通讯的中间件 Collector :解析传感网数据包,根据其监测类别进行数据处理及计算后遵循业
务端协议封包,发布到 MQ (以 Redis 作消息队列)中以供业务端各服务订阅;定制数据包超时重传策略,向传感网发送指令
包请求重发缺失的数据包,丢弃请求超时的数据包;接收业务端监测数据指令,遵循两端协议转发指令包到传感网请求进行
即时数据采集。
桥梁安全专家 Android 客户端开发及参与 Android 后台系统的共同开发
实现桥梁养护人员进行桥梁养护的基本功能:巡检录入、定检录入、录入上传、上级汇报的收发等功能;实现扩展功能:收
藏关注的桥梁、查阅桥梁信息、查阅近期的养护任务、桥梁坐标修正、查阅桥梁巡检信息/定检信息等功能;基于 mqtt 协议实
现客户端与 PC 前端的通讯功能;开发 Android 后台系统以支持 Android 客户端的相应功能。

搜索广告跟踪分析项目
背景:凤巢广告系统内部模块众多关联复杂,目前系统中各模块的监控各自为阵,一个模块出现异常时相关模块往往先出现
一些异常表象,导致相关模块全部投入到问题定位上,加上复杂的关联和沟通带来的问题往往延误了业务的恢复。