职责业绩: 从 0 到 1 搭建多式联运团队,最多时团队 10 人。对既有运力资源进行重新汇总、优
化,形成运力间衔接更高效、成本更低的联运模式。年度开通西安至乌鲁木齐公铁联运通道、中国至
中亚四国国际公铁联运通道。对内运输成本下降7%,对外实现收入 1.2 亿,平均毛利率9%。
优化重组中铁京东合资公司团队,最多时团队 15 人。在物流合作基础上,通过向铁路进行商业赋
能,利用无人超市、自动售货柜等技术,完成了8 个高铁车站的商业场景合作和50 个铁路扶贫电商平
台搭建。年度实现商业服务收入600 万,平均毛利率 80%,并获得铁路扶贫年度先进单位称号。
筹备组建铁路新型运力研究小组,最多时小组成员8 人,覆盖铁路运输专业学科学者、铁路运营单
位、公路运输单位等。重点针对新型铁路棚车、高铁货运动车组的运载工具设计和上线运营筹备。202
2 年度完成高铁货运动车组运营测试。
参与多式联运运营平台建设。主要负责平台底层和中层产品方案设计,根据运力模型,形成数字化
服务商评价体系、自动化运输任务调度机制、节点运营作业管理等。数字化掌握运输在途情况和事
前、中、后运营管控、复盘、评价。平台成功落地 1 个,年度实现收入 2.1 亿,平均毛利率 15%。
京东物流

职责业绩: 参与铁路混改,主导与中铁成立合资公司,用于优先获取铁路运输资源。2021 年 3
月,中铁京东物流有限公司正式成立,当年度实现收入 3.2亿,毛利 6.4%,为京东物流实现运力降本
8.2%。
主导跨省”当日达“物流产品打造。融合公路、铁路、航空的运输时效、城市覆盖优势,打造
了”高铁京尊达“、”高铁生鲜递“两个跨省当日达运输产品,主要为高端食材、医疗器材、奢侈品等
提供即时运输服务。当年度合作品牌30+,实现收入300 万元,平均毛利 25%。
参与仓网运输优化项目。根据 TC 间运输波动和运输品类情况,整合全量运输资源,按下游销售情
况进行动态资源调度和管理。年度货物周转率提升6%,运输成本下降4%,线路空驶率下降12%。
主导城市仓建设项目。利用既有铁路城市空闲场站资源,在城市核心地段设立前置仓,提升城市配
送效率,降低城市内转运成本。年度成功开通前置仓7 个,均位于城市核心地段。

职责业绩: 主导”运力大通道“项目,以”通道“为基点,整合公路、铁路、航空运输资源,迭代合
作模式,实现通道降本增效的同时,开放空闲仓位进行对外销售,提升通道满载率。实现年度运输降
本 4.5%,创造外部收入7000 万元,平均毛利率8.5%。
从 0 到 1 搭建运输成本、效率评估模型。通过对通道货物性质分析,纳入线路运营波动、公路车
型、油耗等客观参数,形成了清晰、客观的定期通道经营分析,并可指导运营、招采团队根据分析结
果调整通道资源投入和合作模式升级。
任华北区域快运事业部负责人,负责华北区域(北京、天津、山东、山西、内蒙古)运力运营管
理,团队68人。任职期间,服务商从 26 家增加至 38 家,服务满足率达 95%,位居七大区 top1 。运
输降本 6.8%,位居七大区 top1 。共建公路车队数量增加至32 条,位居七大区 top2 。公铁、空铁联
运线路增加至21 条,线路平均时效提升 0.7天。

职责业绩: 从0 到 1搭建了铁路运力团队,最多时团队 30 人。
带领团队对整体网络布局进行建模分析,形成铁路资源引入标准和应用场景嵌入。
从0 到 1引入铁路运输资源,建立铁路运营作业标准和上下游公路、航空联合运输操作流程。当年
度铁路资源引入量达到 300+条,行业排名 top2 。通过公铁空联运方式优化通道 20 条,平均通道运
输成本下降 7%。团队竞争力排名 top2。

职责业绩: 负责高铁快递业务运输方案设计;
负责高铁快运网络、航空快捷网络、铁路干线网络和公路延伸网络的规划布局;
负责高铁业务产品体系及业务模式;
负责高铁快递SOP标准化业务模式;