所在部门: 汇报对象:
职责业绩: 特斯拉(上海)有限公司 (3年10个月) 2019/8-至今
生产主管
工作描述: 1.通过培训与指导,所在区域成功培养出6位班组长,4名技师,
2.入职以来共提出安全合理化建议 11 条,累计评估出289 条岗位风险,并给出有效的控制措施,
消除安全隐患。便于安全管理审核管理,梳理出车间内较强的审核准备清单。
3. 组织解决 19 项质量问题,例如:通过观察发现左翼子板****边过程存在干涉风险,组织维修、工
艺共同支持解决左翼子板大灯处包边凸起问题,通过对左翼子板胎膜前端增加垫片有效解决了****边干涉问题,有效消除了后工序的抱怨;。
4.在产能提升方面做出了重大贡献,通过反复的节拍测量运用线平衡找出区域瓶颈工位,对翼子板区域,通过岗位间的转移焊点及****边夹具打开时序优化,成功将翼子板区域由37JPH提开至42JPH。前盖区域****边顺序进行从新排布,消除两台****边机器人等待时间,成功将前盖38JPH提升至42JPH.达到了超出设计产能的重大突破
5.HC项目,通过对现场岗位布局优化,以及现场岗位合并改善,实现人员优化3名,提高岗位利用率的同时,受益节约70余万元;
岗位职责:
,执行所在区域年度各项计划,通过各种有效措施的跟踪、落实,确保各项目标的完成;
·收集质量信息,进行分析、制定改进措施并跟踪验证有效性;落实区域质量改进计划,进行持续的质量改进和过程优化,确保班组、工段质量目标的实现;
根据生产计划,组织员工通过对资源的合理配置、工位和人员的优化、执行标准化操作。并通过设备维修保养、物流的合理组织等,实现班组柔性化生产,区域的现场管理工作进行落实、检查、整改与跟踪+
·组织区域班组长进行改进和合理化建议活动;负责所管辖区域内团队人员的调配,进行团队建设,绩效考核
培训区域人员,制定本区域的轮岗计划,提高多技能率,实现区域人员进行合理利用。

所在部门: 汇报对象:
下属人数: 工作地点:
月 薪:
职责业绩: 负责门盖工段的生产运行管理:通过指标分解及日常管理,从而控制并达成安全、质量、交付、成本及组织发展各项维度的指标任务。以预防为主,定期更新风险评估表及应急对策,积极响应工段内的异常问题处理,及时有效的协调资源并给出正确的指导意见。保质保量的按时完成生产任务以及领导安排的其他工作。督导工段班组长的日常班组管理工作,并定期巡查。帮助与鼓励工段班组长及骨干成员的技能与管理能力的提升,适当的授权,提供更多培养锻炼班组长能力的机会,从而提前团队的整体实力。

工作描述: 负责门盖工段的生产运行管理:通过指标分解及日常管理,从而控制并达成安全、质量、交付、成本及组织发展各项维度的指标任务。以预防为主,定期更新风险评估表及应急对策,积极响应工段内的异常问题处理,及时有效的协调资源并给出正确的指导意见。保质保量的按时完成生产任务以及领导安排的其他工作。督导工段班组长的日常班组管理工作,并定期巡查。帮助与鼓励工段班组长及骨干成员的技能与管理能力的提升,适当的授权,提供更多培养锻炼班组长能力的机会,从而提前团队的整体实力。

所在部门: 汇报对象:
下属人数: 工作地点:
月 薪:
职责业绩: 工作描述: ◆2014年11月2018年11月 在奇瑞捷豹路虎汽车有限公司任职主管一职:
1)14年11月至16年10月在焊装车间负责调整线区域统筹管理,熟悉整个调整线装配工艺,对四门及发盖间隙段差匹配掌握全面,能够对生产异常问题给予有效性的指导与分析(尤其对四门及发盖翼子板间隙段差调整问题的解决),在问题解决过程中组织协调员工参与并提升问题解决处理能力,从而提高团队整体实力。对装配过程定期巡查,确认现场按照标准化执行。
2)16年10月至17年2月,因车间管理需求,调动岗位至前后门总成和发盖总成生产区域负责统筹管理,熟悉了解前后门总成及发盖总成生产工艺(电阻焊、手动焊机焊接、压铆、自冲铆、自动化涂胶、凝胶固化、包边****边等)。与维修团队及工程团队的同事协同商讨并制定了OPR提升方案,通过现状数据收集与分析、目标设定、差异分析、反复的实施与验证,再到结果固化,最终成功的将门区的OPR提高了6个百分点,很幸运的为车间交付做出了贡献。
3)17年2月至18年8月,很荣幸晋升为车间生产主管并被邀请加入新车型项目,主要负责新门区项目工作的全面管理,从设备设施验收、设备安装调试及问题收集跟踪,定期组织问题推动解决会议。跟进项目过程中了解了设备程序的导入与调试,掌握了焊接、铆接质量标准,参与了FMEA的梳理及控制计划的制定,让我对焊接、铆接工艺有了更深入的了解,自我提升的同时也提升了团队实力。对区域的安全、质量、成本、交付、人员、环境6个维度指标进行管理,确保对区域内的各项标准化工作有效贯彻执行,负责班组员工的目标管理与绩效评估,协调班组长及员工不断改进提高绩效,通过PDCA体系制定和实施班组各项业务计划。
◆自身提升方面:本人加入奇瑞捷豹路虎公司以来经历了3款车型的投产(路虎揽胜极光、发现神行、捷豹E-PACE),经历新车型从 pry-HTFB, HTFB, ACVB, TT, PP到所有车型的JOB1量产阶段,每个阶段从工位准备度的统计中找出层层问题并推动解决,不仅使得项目顺利进行也提高了我的个人解决问题的能力。

工作描述: ◆2014年11月2018年11月 在奇瑞捷豹路虎汽车有限公司任职主管一职:
1)14年11月至16年10月在焊装车间负责调整线区域统筹管理,熟悉整个调整线装配工艺,对四门及发盖间隙段差匹配掌握全面,能够对生产异常问题给予有效性的指导与分析(尤其对四门及发盖翼子板间隙段差调整问题的解决),在问题解决过程中组织协调员工参与并提升问题解决处理能力,从而提高团队整体实力。对装配过程定期巡查,确认现场按照标准化执行。
2)16年10月至17年2月,因车间管理需求,调动岗位至前后门总成和发盖总成生产区域负责统筹管理,熟悉了解前后门总成及发盖总成生产工艺(电阻焊、手动焊机焊接、压铆、自冲铆、自动化涂胶、凝胶固化、包边****边等)。与维修团队及工程团队的同事协同商讨并制定了OPR提升方案,通过现状数据收集与分析、目标设定、差异分析、反复的实施与验证,再到结果固化,最终成功的将门区的OPR提高了6个百分点,很幸运的为车间交付做出了贡献。
3)17年2月至18年8月,很荣幸晋升为车间生产主管并被邀请加入新车型项目,主要负责新门区项目工作的全面管理,从设备设施验收、设备安装调试及问题收集跟踪,定期组织问题推动解决会议。跟进项目过程中了解了设备程序的导入与调试,掌握了焊接、铆接质量标准,参与了FMEA的梳理及控制计划的制定,让我对焊接、铆接工艺有了更深入的了解,自我提升的同时也提升了团队实力。对区域的安全、质量、成本、交付、人员、环境6个维度指标进行管理,确保对区域内的各项标准化工作有效贯彻执行,负责班组员工的目标管理与绩效评估,协调班组长及员工不断改进提高绩效,通过PDCA体系制定和实施班组各项业务计划。
◆自身提升方面:本人加入奇瑞捷豹路虎公司以来经历了3款车型的投产(路虎揽胜极光、发现神行、捷豹E-PACE),经历新车型从 pry-HTFB, HTFB, ACVB, TT, PP到所有车型

所在部门: 汇报对象:
下属人数: 工作地点:
月 薪:
职责业绩: 特斯拉(上海)有限公司 (3年10个月) 2019/8-至今
生产主管
工作描述: 1.通过培训与指导,所在区域成功培养出6位班组长,4名技师,
2.入职以来共提出安全合理化建议 11 条,累计评估出289 条岗位风险,并给出有效的控制措施,
消除安全隐患。便于安全管理审核管理,梳理出车间内较强的审核准备清单。
3. 组织解决 19 项质量问题,例如:通过观察发现左翼子板****边过程存在干涉风险,组织维修、工
艺共同支持解决左翼子板大灯处包边凸起问题,通过对左翼子板胎膜前端增加垫片有效解决了****边干涉问题,有效消除了后工序的抱怨;。
4.在产能提升方面做出了重大贡献,通过反复的节拍测量运用线平衡找出区域瓶颈工位,对翼子板区域,通过岗位间的转移焊点及****边夹具打开时序优化,成功将翼子板区域由37JPH提开至42JPH。前盖区域****边顺序进行从新排布,消除两台****边机器人等待时间,成功将前盖38JPH提升至42JPH.达到了超出设计产能的重大突破
5.HC项目,通过对现场岗位布局优化,以及现场岗位合并改善,实现人员优化3名,提高岗位利用率的同时,受益节约70余万元;
岗位职责:
,执行所在区域年度各项计划,通过各种有效措施的跟踪、落实,确保各项目标的完成;
·收集质量信息,进行分析、制定改进措施并跟踪验证有效性;落实区域质量改进计划,进行持续的质量改进和过程优化,确保班组、工段质量目标的实现;
根据生产计划,组织员工通过对资源的合理配置、工位和人员的优化、执行标准化操作。并通过设备维修保养、物流的合理组织等,实现班组柔性化生产,区域的现场管理工作进行落实、检查、整改与跟踪+
·组织区域班组长进行改进和合理化建议活动;负责所管辖区域内团队人员的调配,进行团队建设,绩效考核
培训区域人员,制定本区域的轮岗计划,提高多技能率,实现区域人员进行合理利用。