1. 项目产业化立项,依据产品定位,项目研发投入,项目周期,项目盈利等报投委会决议
2. 项目计划管控,协同研发,销售,战略,造型团队确保产品交付
3. 研发技术决策:零部件开发,成本管理,采购定点,属性、功能技术方案决策等
4. 产品定义:市场分析,人群定位,用户体验,造型开发及产品竞争力配置表管控决策
5. 造型开发:造型开发策略,造型效果图评审,人机尺寸,模型评审协同推进,确保评审通过
6. 项目质量管控,历史问题倒入,现存问题的原因分析及改进措施决策负责,推动问题闭环
业绩:
担任吉利研究院A级纯电整车开发项目总监
1. 产品定义冻结,从市场,人群,体验,造型,竞争力等五大维度逻辑推导
2. 通过产品开发预算投入,产品销量规划及盈利性三个维度,完成吉利研究院首个一次性汇报投委会通过立项项目,产业化立项
锁定
3. 产品造型数据冻结,并得到董事局成员和外部媒体一致认可
4. 工程概念数据方案基本锁定,可以支持样车实物验证工作

1. 组织搭建路特斯研究院虚拟仿真团队
2. 参与组织合并整车集成部门(包含 CAE ,总布置,属性集成,PQ ,尺寸工程,样车试制和试验验证等模块)
3. 组织起草路特斯研究院虚拟仿真及属性开发规范和评价标准
4. 负责国内首个800V纯电架构整车集成开发工作
5. 负责路特斯首款百万级豪华 SUV 整车集成开发工作并顺利上市
业绩:
负责整车集成(CAE 虚拟仿真,总布置,属性开发,样车试制,试验策划管理等模块)
1. EPA 国内首款800V纯电架构平台发布
2. 路特斯首款百万级豪华纯电 SUV 上市
3. 组建合并吉利研究院首个大集成部门并支持整车项目开发,包含 CAE ,总布置,属性集成,PQ ,尺寸工程,样车试制,试验
验证等模块

担任属性集成经理角色,包含整车安全、NVH 、耐久、空气动力学、整车热管理、动力经济性等属性决策平衡技术决策
1. 制定开发计划、技术决策,属性平衡及属性质量交付工作
2. 负责竞品及试制车辆验证工作,组织驾评活动并推动问题解决
3. 负责 PMA 浩瀚架构开发工作,协同 CEVT 全球资源攻关问题
4. 负责极氪001整车属性开发及虚拟仿真工作
业绩:
与欧洲瑞典哥德堡 CEVT 合作开发纯电架构及首款车型开发
1. 以属性集成经理角色负责开发了吉利首款纯电 PMA 浩瀚架构开发,并支持首款车型开发
2. 支持开发完成极氪001车型属性开发并上市,月销7000台

担任整车虚拟仿真集成经理角色,核心工作如下:
1. CAE 虚拟仿真资源拉动协同,并对技术方案决策,为产品交付
2. 整车焊缝焊点 CAE 分析方法研究,并与试验结果对标修正,制定分析规范和评判标准
3. 建立吉利首个虚拟试验场数据库
4. 完成吉利首个 VPG 虚拟试验场经营体,并在吉利研究院所有项目推广应用,累计单项目节省周期33周,节省费用300万
业绩:
担任整车 CAE 虚拟仿真集成经理
1. 通过整车载荷数据关联,完成保时捷 BOXBERG 试验场耐久规范转场,建立吉利汽车襄阳试验场整车道路试验规范,支持吉利汽
车耐久属性研发
2. 参与并主导开发虚拟仿真分析工作,共支持吉利博瑞 / 帝豪 GS / 帝豪 GL 顺利上市

负责整车虚拟仿真 CAE
刚度:白车身扭转刚度,底盘零部件刚度及优化分析工作
强度/耐久:底盘车身强度分析工作,焊缝焊点分析方案研究,支持整车精益化开发工作,减少样车试制
车辆动力学仿真:整车强度耐久载荷仿真,整车操控性平顺性分析,寻找解决方案,提升整车性能
业绩:
东风小康C37L上市
长安G101 睿行上市
通过虚拟仿真解决长安睿行前轮磨胎问题,减少用户抱怨,提升整车操纵稳定性能