动力总成部门充电系统 充电产品（车载充电器&充电设施）负责人 （2021/10至今）
1, 负责国内充电生态系统和产品整体技术路线。 根据瑞典制定全球充电生态系统和产品技术路线和规划,结合国内市场对充电生态和产品当前的需求和未来发展的趋势,以及国内动力总成部门研发发展指导方针和上海总部已规划整体充电体验技术路线,负责制定适应国内当前和未来几年内充电生态系统和产品技术路线(大功率充电,品牌充电, 生态充放电,V2L,V2V,虚拟电场等), 与各方讨论和研究,做最终的决定,后续不断的跟进技术路线实施进度和从中出现问题,并做必要的调整;
2, 负责国内充电生态系统和产品开发规划。 根据已制定的国内充电生态系统和产品技术路线,负责分解并细化其在各整车平台中新产
品开发(国标直流充电软件,车载充电机,随车充电枪,交直流充电桩等)以及迭代规划,并规划相应专业人员规模配备和技能提升,以及制定相关研发总体预算和使用计划,最终与各方商讨并做决定;针对重要的产品,负责组织组内设计,开发和测试人员团队,综合考虑各个国家法规以及其他相关系统,预算具体开发成本和预期客户技术收益,研究分析开发过程各种潜在风险分析以及解决或减低措施,主导制定多种系统及技术实现方案,包括产品开发和周期维护,以及测试认证计划, 通过与国内外各相关部门做深入的交流和辩证,最终确认开发方案。
3,负责国内充电产品交付物。根据前期制定的开发计划和设计目标,负责开发中每个主要时间节点的交付物质量,根据公司相关开发流程和质量标准,对每阶段产品质量做验收并做出及时的判断和处理,对于各种存在的偏差和延期问题,及时组织人员做分析和评估,同时实时保持跟供应商的沟通和交流,通过各种有效措施及时解决主要问题,或者降低偏差给最终交付物质量带来的影响,同时提前对下一个
主要节点做规划和风险评估, 这从中也会时刻跟踪开发和测试中的进度和问题,并及时做出调整和措施,以保证在节点评审中产品交付物质量和及时性。
4,协助制定并实施国内市场客户充电体验规划。根据当前国内市场客户充电体验的情况,从大数据,与各充电桩运营商互联互通,品牌
充电,生态充放电,V2G等技术角度协助制定公司国内充电体验提升的规划,并主导从充电生态(后台数据,车内用户界面)和充电产品角度出发的提升计划和实施。针对突出的提升点和痛点,剖析问题及其瓶颈所在,制定具体解决临时和永久方案,并不断跟进实施进度。

动力总成部门充电系统 充电产品(车载充电器&充电设施)敏捷开发专家 (2020/10-2021/10)
1,负责组内商定产品开发计划的实施和推进。根据前期商定好和项目开发计划, 通过各种方式跟进开发和测试进度,及时提出潜在各种产品质量和进度问题,并及时采取措施解决或者缓解;及时总结和汇报当前项目进度,问题和分险,并做下一步的计划;
2,负责对组外工作事宜的沟通和商定。结合项目实施对外需求的分析,逐一跟对外相关人员做详细的沟通和握手确认,并不断的对双方合作的进展做跟进和总结,对于延期和交付物存在偏差的事宜,及时做沟通和处理,以及与相关人员的汇报和确认；

动力总成部门充电系统 电驱动系统组测试主管工程师 (2016/11-2020/10)
1, 负责组内三大电(高压电池管理系统,电驱动,高压充电系统)HIL 硬件在环测试环境的整体规划。结合国内近期和未来五年内电驱动开发和测试计划,考虑国外总部对于硬件在环测试平台的总体规划,负责制定适合国内的整体规划,包括投资和测试环境使用计划;
2, 负责组内HIL 硬件在环测试环境的搭建和维护。仿真模拟器硬件验收完后,根据对每个测试平台系统的定义以及使用计划,将各子系统连接到仿真模拟器里:仿真模型下载到模拟器,连接测试件等,根据规范测试系统运行状态,上报测试问题,并协助解决,保证整个测试平台运行测试要求并交付给测试人员；
3, 技术负责组内硬件在环测试仿真模拟系统的采购。根据前期测试平台的需求和使用计划,与各方沟通,主导制定技术规范和采购整体计划,与各供应商做技术交流和确认,协助完成供应商定点;负责定点后与供应商技术事宜的跟进和推进,以及相关技术问题和偏差的讨论和处理,保证了此次采购按时按质的交付；

主要成就
1,制定并实施一条适合国内团队发展的技术路线。结合公司研发整体规划和国内市场的特殊性,提出由国内团队主导并围绕国标直流充电功能和插电式混合动力用车载充电机开发两大主要技术路线,以及国内充电体验提升和充电设施开发两大次要技术路线,依托项目制定该技术路线实施和实现的时间计划表,定义各相联方之间的职责划分和协调机制,最后与各方做讨论和确认。目前国内团队完全走在车载充电机开发,以及国内充电体验和充电设计开发的技术路线上,同时正走在国标直流充电功能开发的路线上。
2,规划并培养一支符合本地技术路线和全面的技术团队。根据制定的技术路线和职责划分,细化人员配备和专业能力需求,有计划的通过各种方式培养提升现有专业对口人员的能力,引导并调整暂不对口人员的工作领域,并有序的通过培训加强其技术能力,整体上在法律法规,系统设计,需求编写,软件开发和测试等各领域上都涉及到的一只全面的团队。当前通过团队努力能在不到两年时间内负责从
开始招标到实现插电式混合动力汽车车载充电机量产的成果,成功将现有公司纯电动车国标直流充电电流提升到400A,以及主导设计和交付沃尔沃全球首款自主设计的交流充电桩等等,都取得了一致的好评和认可,这说明了当前国内团队正以既定的技术路线和要求,不断在项目开发中实践和磨炼,已经成为全面的,经的起各种挑战的技术团队。
3,成功主导首次由国内团队负责设计和交付的插电式混合动力汽车用车载充电机。从接到开发任务开始,主导快速组建现有人员和外部招聘,组建一支由5人组成的团队,充分利用现有技术资源,与采购和质量部门做充分的供应商技术交流,快速完成供应商定点,后续主导团队推进供应商对于产品开发和联合测试,最终在一年半的时间内成功交付量产产品,该新产品比原来产品充电功率提升一倍,单价减低10%,开发周期缩短半年,个人以及团队获得了高层的积极评价和能力认可,为后续的团队发展积累了丰富的经验和良好的口碑。

HIL 测试高级主管工程师（外派到奇瑞捷豹路虎公司）
1,负责基于发动机控制单元的硬件在环测试台架搭建和维护。结合前期已定好的采购计划,制定技术规范,以及台架开发和交付时间计划,及时跟进供应商开发进度和问题,对所有问题做一一分析和沟通处理,做到台架按时按质的交付,并协助完成台架在实验室的验收和投入使用,保证发动机单元测试的进度和整车的投产计划。同时也根据经验,制定了公司硬件在环测试流程和技术规范。
2,负责整车网络管理测试平台的搭建和维护。根据前期需求,通过各方支持,制定技术规范,以及台架开发和交付时间计划,及时跟进供应商开发进度和问题,保证台架的及时交付和验收,确保整车投产前整车网络管理测试进度。同时根据台架系统结构,编写了一套标准的整车网络管理测试用例库,便于不同平台之间的切换。

新能源技术开发部 HIL 测试工程师
1,负责部门整车控制器硬件在环测试平台的搭建和维护。根据测试需求,负责设计测试平台系统软硬件架构,制定并制作从仿真模拟器与测试件之间的线束,以及各信号线的定义,根据整车控制及各通讯信号逻辑,搭建虚拟仿真测试模型,以及测试界面的搭建,到最后整个测试平台的验证和交付,保证整车控制器装车前测试验证胡进度。同时保持对各模型软件和测试硬件的维护,保证在不同项目之间的无缝切换和移植,减低了整体运行的时间和经济成本;
2,协助开发整车控制器C 代码开发和上车测试。协助软件工程师开发C代码,以及修复测试过程中发现的Bug,下载并在整车上做各种测试。