电驱齿轮设计(2020.10 - 至今)
项目职务:传动与集成资深工程师
所在公司:
广州小鹏汽车科技有限公司
项目描述:
公司自研电驱项目轴齿&差速器设计,仿真;
公司已有项目减速器NVH优化,齿轮优化;
项目职责:
轴齿设计负责人带领团队主导电驱齿轮设计开发工作
项目业绩:
轴齿设计,仿真,组内工作管理;
带领组员,完成在研和量产项目轴齿设计和性能达成(NVH、效率、重量、成本);
自研项目,整车轴齿NVH表现7.5分,行业TOP1水平;
电驱深度三合一集成开发及布置(2020.06 - 2021.06)
项目职务:传动与集成资深工程师
所在公司:
广州小鹏汽车科技有限公司
项目描述:
电驱三合一机械集成;
小鹏G6电驱自研开发;
项目职责:
负责电驱三合一集成设计,电驱整车布置,电驱与整车底盘、温控、电子电器等相互匹配设计,FMEA,BOM,装调书等。
项目业绩:
深度集成方案设计,电驱接口定义完成,电驱尺寸链计算,电驱interface、FMEA、BOM等
小鹏汽车P7电驱集成及减速器DRE(三合一)
(2019.05 - 2020.06)
项目职务:
传动与系统集成高级工程师
所在公司:
广州小鹏汽车科技有限公司
项目描述:
小鹏汽车第二款纯电轿跑P7
项目职责:
电驱三合一集成开发,电驱任务书,布置,数据及边界布置冻结,电驱装调书等;
减速器DRE,主导减速器的SOR、研发、试验、OTS、问题解决、性能提升等;
项目业绩:
1、完成电驱集成设计;
2、完成减速器SOR至量产;
3、减速器NVH提升:优化减速器齿轮,NVH性能显著提升;
4、减速器效率提升:完成效率仿真及结构优化,效率提升约1.2%;
小鹏汽车G3减速器DRE
(2017.08 - 2019.04)
项目职务:
传动与集成高级工程师
所在公司:
广州小鹏汽车科技有限公司
项目描述:
小鹏汽车首款纯电量产车型G3
项目职责:
D20/D20P/D21/D22/D55项目减速器开发,及平台化,减速器DRE:主导减速器的SOR、研发、试验、OTS、问题解决、性能提升等;
电驱集成:三电集成;
项目业绩:
1、完成首款G3车型的减速器SOR至量产;
2、减速器NVH提升:通过减速器结构优化,NVH性能达到一流水平,整车7分,与特斯拉相当且略优;
3、减速器效率提升:通过减速器结构优化,油量及油品优化,减速器效率在原基础上提升1%+;
4、VABE降本,达30%;
4、减速器平台化:提升减速器设计冗余,现已用到小鹏改进车型及新项目车型(D20/D20P/D21/D22/D55等);
5、进行电驱集成,性能持续提升;