1、结构设计:负责车载显示屏的整体堆叠设计,确保其满足功能需求,符合相关标准和法规;
2、堆叠优化:针对显示屏的堆叠进行优化,提高其紧凑性和散热性能,确保显示屏在各种环境下的稳定运行;
3、技术交流与合作:与供应商、研发团队及客户保持密切的技术交流与合作,共同推动项目进展;
4、测试与验证:负责车载显示屏的测试和验证,确保其性能和质量满足预期要求;

一、显示屏结构设计:
负责车载智能座舱显示屏的结构设计,确保显示屏与座舱结构的集成与稳定性。具体工作内容如下:
1、与显示屏供应商合作,评估显示屏的规格和性能参数,确保其与座舱结构的兼容性。
2、设计显示屏的固定和支撑结构,确保其在各种工况下的稳定性。
3、对显示屏的薄型化和轻量化进行优化设计,以适应现代汽车对节能减排的需求。
4、进行显示屏的结构仿真和实验,验证设计的可行性和可靠性。
二、控制器结构设计:
负责车载智能座舱控制器的结构设计,确保控制器的功能性和安全性。具体工作内容如下:
1、与控制器硬件和软件团队合作,明确控制器的功能需求和技术规格。
2、设计控制器的外观和内部结构,以满足人机工程学的要求和达到高质量的感官体验。
3、选择合适的材料和制造工艺,确保控制器的强度、耐久性和安全性。
4、对控制器进行结构仿真和实验,验证设计的可行性和可靠性。

主要工作内容:
1、负责双轨式走行平台的结构论证、构型与方案设计;
2、主导双轨式走行平台的整机设计。负责整机结构设计,根据产品需求进行电机选型、传动机构设计;跟踪解决加工制造及装配
调试过程中发生的问题,完成交付;
3、负责相关项目的技术文档编辑,配合完成项目申请与论证工作;
4、参与行业标准化工作,包括图纸的标准化以及行业标准的编写。

派驻到上海申沃客车;主要工作内容有:
1、参与纯电动车电机冷却系统方案设计,参与散热器、水泵等器件选型;
2、参与客车后舱门开口格栅、车身密封系统的设计以及改进;
3、主导电池冷却的管路设计,参与进行 CFD 分析流场与散热分析;
4、针对冷却系统装车问题进行原因分析,现场措施落实、进度控制以及后续设计改进;
5、按产品开发流程要求,数据的发放,编辑 BOM表、维护PDM