上级职位:产品部经理
下属人数:/
主要工作职责
负责公司柴油发动机零部件开发与选型(轮系/传感器/进排气系统),主要客户包括,东风商用车/中船/三一/中联/特种车/阿特拉斯。
根据AE输入与客户确定初始边界,编辑零部件系统E阶段设计方案(出具初始图纸供给台架&整车试装与测试/供应商DQR使用);
根据E阶段验证情况,在FMEA系统上编辑DFMEA,并组织召开FMEA评审。同时进一步优化方案(D阶段设计方案包含:DVPR任务,货源开发计划,物流包装计划,失效数据分析),同时向CUMMINS系统与DCEC系统发放CR开发文件(包含CTR报告/模型与图纸/兼容性分析报告/DQR报告),模型会经过总师与产品定义审核。
L阶段展开货源评审,L阶段试验验证分析与改进,并发放L阶段CR文件。
P阶段配合SQI开展货源地PPAP审核。
由于DCEC人员配备齐全,因此相比较其他公司,个人工作职责比较具体(开发人员需同时能操作TOSS,WINDCHIL,DPDM,BPM系统)。DCEC的产品&项目开发管理体系非常完备。输出的资料,逻辑缜密,开发的产品质量风险较低。
主要工作业绩
第二货源开发(传感器系统与燃油系统国产替代方案),

上级职位:常务副总
主要工作职责
负责公司柴/汽油机(商/乘)后处理产品设计开发,主要客户包括,郑州日产/长城/东风轻发/潍柴/玉柴工作职责:全面负责RD2部门的后处理集成设计&开发工作,包括但不限于(混合器开发/后处理结构选型/台架及标定资源的调配与策划/DVP制定),若独领项目,则工作内容如下。
根据客户RFQ以及初始边界,配合商务,概念性提出后处理系统方案(包括催化剂体积/贵金属含量/EGP结构&材质/喷射系统方案(含DCU)/以及对应的传感器选型);
立项后,编制主日程计划,并出具DFMEA/初始模型结构/初始特殊特性清单/初始BOM清单等(由制造/工艺/质量部门参与的评审)。并将初始模型提交客户审核;
初始模型进行CAE结构强度分析/CFD流程&氨均匀性分析&抗结晶能力分析,期间需要多轮反复修改方案;
首轮试验样件图纸&BOM的出具/审核/下发,并监督样件的制造(工艺与制造部门的动作,暂不详述),同步对样件制造过程中的问题进行汇总;
依据主日程计划协调测试资源(同时识别硬软件开发过程风险点),并配合测试人员,对EGP的改造(例如增加热电偶,性能件破坏性试验,喷射系统的数据验证。);
密切关注测试结果,同步将结果反馈CAE分析师,进行差异化比对&矫正。
基础性能测试完成后,通知开模并同步开发专用工装,模具件性能复测,并开展台架耐久测试。
准备标定样件,开展平原&三高标定&上公告。
数据冻结后,准备ET。
主要工作业绩
国六产品后处理开发(涉密),国七后处理预研(涉密)

上级职位:总经理
主要工作职责
负责公司柴/汽油机(商/乘)后处理产品设计开发,全权负责公司玉柴、常柴及柳机国四、国五、国六产品 的设计开发、试验验证、制造过程开发、包装方案设计、产品改善、产品量产准备工作;并对客户相关发 动机进去排气系统提出改善建议。领导并对公司项目组设计开发人员、生产制造人员、品质部门人员对发 动机厂、整车厂开发流程进行对接和培训;组织人员对售后产品故障进行分析、判断,并出具改善建议。
编制项目开发计划,提出项目预算;
根据确立的技术方案,协同项目财务,确立并核算产品的成本,在项目开发过程中,控制项目开发的 成本,完成项目的毛利指标;
负责控制项目的开发质量,监督供应商和内部制造的过程开发控制,按照 PMC 确立的质量目标,实 施项目的开发;
评估项目的风险,确立相应的行动计划,控制项目开发的质量;
申报相关的技术改进项目,推动合理化建议及相关技术改进项目的实施;
对项目组人员进行岗位评估,确立人员的培训计划,并确认人员的职业发展、计划。
主要工作业绩
开发出20多种玉柴、常柴、柳机、东风汽车股份有限公司、东风襄阳旅行车公司国四,国五后处理 系统。

上级职位:副总
主要工作职责
负责华北地区康明斯发动机非道路进排气系统设计、项目开发管理、客户维护;
组织工程师对发动机售后故障进行分析及处理; 负责协调项目组人员对产品进行改进。
主要工作业绩
完成了大量康明斯4缸机、6缸机等动力包开发任务,处理相关客户售后服务。

主要工作职责
DF系列柴油机发动机台架标定;
对试验过程中发生的故障进行分析,判断,并出具解决方案;
协助车间技术主管处理发动机售后故障处理,并对发动机零部件制造,发动机组装提出改善建议。
主要工作业绩
处理了发动机曲轴、凸轮轴碾瓦、发动机游车、喷射系统等故障,保障了DF7,DF8B,DF8D,DF4B,DF4D 等发动机顺利通过原铁道部主场验收室对发动机的验收,并取得多项设计专利。