以Pack技术负责人身份入职,主要负责Pack新产品规划及研发,依据国家政策及行业动态策划新产品,指导并带领团队高效促进产品更迭,使产品紧跟市场需求。
计划制定:基于公司的年度经营战略规划及客户需求,制定产品研发计划并分解至季度和月度,通过检查、监督、指导和考核等过程管理,督导团队工作执行,确保各项计划如期完成。
战略支持:定期研究国家最新政策,了解国家及行业最新动态,开展市场调研,主笔撰写专项调研报告并参加经营战略研讨会议,对公司中、长期战略发展提出合理化建议。
产品规划:制定车载/储能产品规划方案并进行可行性分析,明确产品研发种类及相关标准,对各研发项目进行分解需求并跟进项目关键节点,带领项目组成员攻关技术难点。
新品研发:主要负责开发12V/24V锂电池+超级电容的混合型汽车启动电池产品;12V/24V超级电容启动器产品的规划和开发;满足功能安全等级ASIL-B的乘用车12V/48V电池包的开发;48V~96V的氢燃料混合动力叉车Pack规划和开发;氢燃料混合动力Pack(600V系统)和800V纯电动矿卡动力Pack系统的规划和开发;250kW、360kW储能机柜和5MW/30s、5MW/10min等系列集装箱储能系统产品规划和开发。
主要业绩:
1后装市场:12V/24V(锂电替换铅酸电池)电池包已批量生产5000多台,稳定可靠;12V/24V
超级电容启动器,广泛应用于欧美市场的应急启动;
2前装市场:12V电池包项目与10余家国内主流造
车新势力以及主机厂进行技术沟通和定制化开发,多家已经送样测试,通过客户循环耐久测试,获得客户高度评价,预计24年Q3达到SOP;
3工程机械:48V~96V动力Pack系统,业界首次搭载在氢燃料混合动力叉车系统上,整包性能优异:高精度、高响应、高可靠性和高安全性,得到行业头部企业的高度认可,目前已进入批量阶段;
4商用车:氢燃料混合动力重卡和纯电动矿卡动力Pack系统,目前处于样机开发阶段;
5 1500V储能系统:250kW、360kW储能机柜广泛应用于风力发电“一机一储”应用场景;
5MW系列集装箱式储能,应用于大唐鲁北、科华二次调频项目;目前累计出货14个集装箱,累计销售额2亿多元。
知识产权:入职以来,团队专利申请30多项,其中个人申请发明专利8项,实用新型专利1项。

在职期间,主要负责BMS平台产品的硬件开发以及Pack系统的设计,从0-1组建团队并主导产
品从规划到生产全流程管理,搭建技术交流平台并通过体系认证,成功通过了国家高新技术企业认定。
产品研发:研发出10+款BMS/电池包产品,基于STM32+松下AN49503和STM32+中颖SH63730X的平台化BMS方案,涵盖12V/24V/36V/48V/60V/72V/96V等平台化Pack产品,
平台建设:主导并成功申请国家高新技术企业,通过SGS知识产权体系及ISO9001-2015质量管理体系
认证,主导申请专利20多项,制定公司5年产品规划并搭建技术交流平台。
部门协作:定期与市场部、销售部及售后部开展交流会议,协助市场部及销售部与客户进行技术交流,
与售后部共同处理产品售后问题,全面助力公司达成业绩指标。
团队管理:组建并带领团队完成产品研发工作,明确团队成员分工、绩效考核目标及评价方式,督促、
激励并辅导下属成长,参加老带新培训活动,任期内成功带出6名新同事并大幅提升研发技术水平。
主要业绩:已实现多个电压平台的BMS/Pack的批量生产交付,其中48V105Ah/210Ah系列广泛用于高尔夫球车、观光车等领域,公司新产品累计交付1万多套的电池包,为公司累计创造营收额达约1.6亿元。
知识产权:入职以来,团队专利申请20多项,其中个人申请实用新型专利4项。

以研发主管身份入职,主要负责基于NXP S32K144+LTC6803、LTC6804及LTC6811系列的BMS主板、从板、采集板和一体机项目的研发,部分项目的硬件管理工作。
产品开发:主要负责基于NXP S32K144+LTC6803、LTC6804及LTC6811系列的主从BMS项目研发,包括主控板、36串从控BMS开发、48串BMS采集板开发和36串BMS一体机开发等。
主要业绩:BMS已批量应用到比克、桑顿,天劲和远东福斯特等Pack厂项目,陕汽和众泰主机厂;任职
期间主导申请价值100万的深圳市科技创新项目;个人申请实用新型专利2项 。

以硬件工程师身份入职,负责某军用后备电源BMS采集板的原理图及PCB设计,按照国家军用标准要求开展电气、温度、震动等实验,跟进各项实验结果并完成产品升级。