职责业绩:
一: 规划有限元分析团队建设,整合公司现有资源,组建了一个3人的小团队。
二: 熟悉并掌握公司产品特点,识别产品所需优化的关键点,为有限元分析团队确定工作方向。
三: 带领团队一起学习有限元分析相关知识,组织外部培训等,提升团队技能。
四: 组织团队进行内部实践,对公司的轮毂进行结构优化,减重近3.4%。
重点项目介绍、曾获奖项
小鹏汽车David1.0开发
项目描述:
David1.0是小鹏汽车开发的第一款量产车型,通过该车型的开发,初步建立了小鹏汽车开发体系,同时自动驾驶部门积累了开发经验和初步实践了自研的自动驾驶系统方案。
项目职责:
1.统筹部门开发,根据整车开发需求,初步建立部门开发计划,并进行实践。
2.管理供应商,确保自动驾驶硬件开发满足整车开发流程。
3.验证自动驾驶硬件方案满足性能要求。
项目业绩:
1.确定了自动驾驶硬件方案,并已通过试验验证硬件系统方案能满足软件性能要求。
2.培养了几家硬件方案供应商,如全景影像系统、超声波雷达,惯性测量单元等关键硬件的厂家,为后续自动驾驶软件开发建立坚实的基础。
3.探索了自动驾驶软件开发流程,初步识别了相关方,并建立了对相关方的性能功能需求规范。
小鹏汽车G3开发
项目描述:
小鹏G3作为小鹏汽车第一款上市车,主打差异化是自动辅助驾驶和互联网化;自动辅助驾驶差异化包括:自动泊车辅助,自动跟随辅助(ACC&LKA)和自动紧急刹车等。另外一个特点是首创车顶摄像头。
项目职责:
1.制定自动驾驶部门二级计划,根据整车开发变化及部门实际情况,动态更新计划。联合关联部门,制定跨部门协作三级子计划。
2.组织跨部门会议,加强跨部门协作,拉通车辆资源、预算成本、人力资源等,确保项目按计划推进。
3.监控计划实施情况,识别推进过程中的风险,建立风险应对方案;组织专题会议,解决实施过程中遇到的问题,保证项目质量。并将结果形成报告,向项目组和部门领导进行汇报。
4.统筹自动驾驶软件开发,组织会议对开发计划,开发需求,技术方案,测试计划及测试结果进行评审,推动自动驾驶软件按期发布。
5.将项目划分成不同阶段,各阶段设置阀点;在阀点时,组织内部评审,审核开发状态是否满足整车需求,对开发资料进行整理,形成经验总结。
项目业绩:
1.制定1份部门开发二级子计划,维护更新计划,共形成二级计划超过10份。与关联部门如底盘(ESP,EPS),动力系统(VCU),底层软硬件(嵌入式SCU),交互显示系统(仪表ICM 、互联网CDU)等制定跨部门协作三级子计划超过10份。
2.推进内部完成超过20个零件的开发,并最终实现了量产。同时进行了三次自动驾驶软件发布,并在量产时发布了自动泊车,自适应巡航等软件。
3.根据项目经验,初步建立了自动驾驶开发流程,自动驾驶软件开发流程等。
小鹏汽车改款车型项目
项目描述:
作为第一款上市车型的改款车,主要包括两次改款:1,2019年8月SOP 的2020款;2,2020年7月SOP 的2021款。2020款主要是提高里程,提升制动系统和优化自动辅助驾驶功能;2021款自动驾驶主要是软件OTA,硬件降本和配合关联部门优化。
项目职责:
1.根据整车开发流程和自动驾驶开发流程,结合项目不同需求,对自动驾驶开发流程进行裁剪,制定部门开发计划。
2.优化现有系统的软件,包括供应商的软件和内部开发的自动驾驶。
3.开发B点。
项目业绩:
1.制定了改款车型的开发计划,并得到项目组和部门领导的认可。
2.优化了内部开发和测试的协调合作,建立了软件OTA 开发流程和制定了OTA开发计划模版。在改款车上,成功实现了4次OTA ,新开放了LCC ,TJA,ALC,斜列式泊车等大功能,优化功能超过100项。
3.优化了软件开发流程,增加需求评审,设计方案评审,测试用例评审及软件发布评审,大大提高了软件开发的效率和成功率。
4.成功完成供应商软件的优化迭代;开发了2家B点供应商。
政治面貌