参与主要项目
一、变速箱驻车机构、发动机高压油泵、机油泵链系统等动力学仿真分析
➢ 负责公司HT21、HT22、CVT等变速箱项目驻车机构的动力学仿真分析,通过构建多体
动力学仿真模型,对驻车速度、电机出P力、驻车冲击扭矩进行分析,通过多轮迭代优
化分析,满足驻车需求;
➢ 搭建多体动力学模型对GS65/GS62H等发动机项目高压油泵的侧敲风险及磨损进行分析
评价,给出型面优化建议;
➢ 搭建多体动力学模型对机油泵链系统的啸叫风险进行分析,评价不同供应商的链系统
NVH风险,进行供应商的选择评价;
二、轴承座动刚度、发动机壳体辐射噪声、发动机进气系统振动等有限元仿真分析
➢ 负责HT22、HT23等变速箱项目的轴承座动刚度分析,搭建变速箱的有限元分析模型,
通过多轮优化改进,使轴承座动刚度满足要求;
➢ 负责DHE/D25/GS62H等发动机项目的油底壳、前端罩盖、凸轮罩盖的ERP噪声分析,
通过多轮结构优化,将辐射噪声控制在合理范围内;
➢ 负责GS61HPLUS发动机项目进气系统的振动分析,搭建发动机的整机动力学模型,评价
各关键测点位置的振动情况,并给出优化建议;
三、传动系扭振、敲击仿真分析
➢ 负责HT23/HT22/RE11等混动及增程变速箱的扭振、齿轮敲击的仿真评价,通过搭建一维
整机模型,对传动系在启停、怠速、直驱工况下的齿轮及花键敲击功进行分析评价,探
究传动系刚度、阻尼及布置结构形式等对扭振及敲击的影响,提出合理优化建议;