1、从事公交发车时刻表的优化，公交线网优化等方向的系统分析和算法设计。
2、完成公交线网优化课题中的多个具体项目的算法设计和程序代码演示，并和程序员一起完成软件模块的编写和测试，仿真运行表明，程序在直达车，区间车，大站快车，线路调优等具体项目上比实际数据要好很多，主要表现在模拟的公交平均收益和成本比实际数据好约5~10%，且乘客节省时间显著。
3、本人带领小组成员实现的公交发车时刻表优化系统及程序在贵阳公交的几十条线路上试运行，对于以上几乎所有的线路，目前约能减少5%的发车班次，提升5%的载客量，乘客平均等车时长略微延长（约10秒左右，根据线路不同而不同），可望减少线路所需车辆数和司机数量。

1、从事空域容量评估的分析，建模和算法实现。
2、由本人开发的简易空域容量评估模型，运行结果与成熟的软件运行结果类似，但所需的资源开销极少，普通笔记本运行该模型不到1秒即可获得所有评估结果。

1、 负责运筹学等领域的教学科研 。
2、作为核心成员 ， 参与科研项目10余项 ， 出版译著一部（30万字） ， 发表论文6篇 ， 其中3篇核心。

1、从事空中交通与管理的相关工作