公司介绍：安得智联为美的集团全资子公司，是美的集团打造的数字化创新业务平台之一，公司主要通过建立端到端全链路数智化的物流运营迭代能力，为客户提供从原料至成品的生产精益物流，线上线下一盘货，To b/C一体化，仓干配一体化及送装一体化服务的系统解决方案，协助企业推动渠道变革与供应链效率优化，提升竞争优势，助力客户实现可持续性发展。
汇报对象：CPO
下属人数：60
工作职责： 负责安得2C业务运营：负责美的DTC战略落地物流承接，包括线上一盘货能力建设、线下云仓2C能力建设，统筹外部Top客户线上大、小件ToC及BC一体需求，提升客户/用户购买体验。
工作业绩：
在安得近8年工作经历，历任安得城配运营、大件电商运营、运力中心部长，零担干线公司、电商公司、送装公司总经理职务，致力于推动美的集团内部业务变革同时，实现外部用户体验提升和收入复合增长：
1.美的内销渠道变革及一盘货实践：2016年加入安得，主管全国一盘货统仓统配运营体系搭建，实现从26仓到138仓布局深化及运营标准制定、优化、固化，实现美的代理商到分销商一盘货统仓统配战略；2019年至今，致力于小b门店统仓统配及用户直达战略实践，探索工厂下线到用户安装两跳直达的供应链路及模型优化；
2.安得电商运营体系搭建：2017年开始主导安得大件电商ToC运营体系搭建、能力建设，实现美的淘系大家电物流业务回归后，近5年以来历次大促运营质量排名，安得均领先菜鸟大电其他CP。核心抓手通过安得线上线下一盘货解决方案及送装一体差异化用户体验心智打造，实现对友商的超越；
3.运力中心变革：主导安得运力资源管理平台建设，成立运力中心，推动安得供应商管理线上化、无纸化、可视化、平台化，实现安得供应商管理高效、透明、去中间化的目的，重构安得与核心供应商互惠、共赢的商业关系；
4.零担专线化：从2019年开始，以零担干线公司为抓手，推动零担干线运力直采；以核心枢纽为抓手，探索零担干线骨干网络共建、流量共享模式，探索订单碎片化后下线直发干线能力提升路径；
5.线上一盘货：2020年接手电商公司以来，通过安得独有第三方身份，抓住线上新渠道发展契机，打通线上全渠道共享安得仓网，实现品牌方线上一盘货到全渠道一盘货共享，同时实现安得外部业务高速增长。
6.送装一体&以旧换新：2022年接手送装公司，夯实最后一公里送装网络能力建设，打造大件送装拆收一体化用户服务心智；推进服务网络平台化建设，扩展新能源光伏、充电桩等服务能力，以及快消本地化服务能力，助力品牌方销售网络下沉。

北京长久物流股份有限公司（603569.SH），业务涵盖汽车供应链中的整车物流、零部件物流、国际物流、二手车物流及仓储物流；提供汽车行业专业的物流规划、运输、仓储、配送等相关服务，长久物流在全国设有多家全资、控股子公司，业务网点40余处，形成以东北、华北、华东、华中、华南、西南为基地的全国大循环汽车物流资源网络布局；乘用车和商用车综合运输能力超过250万辆，服务团队数千人，年产值超过三十亿元。长久物流还先后与长安民生物流、奇瑞汽车、大连港、哈尔滨铁路局、UTI等多家国内外企业成立合资公司，建立了深层战略合作关系。经过二十多年的专业积累，长久物流通过一整套严谨、科学的物流管理体系和运营流程，在业内赢得了广大客户的高度赞誉。
汇报对象：乘用车&商用车事业部总经理
下属人数：8人
工作职责：
1.预算管理：根据董事会及公司战略规划，组织编制乘用车事业部经营计划，并审核大区、业务中心年度经营计划、预算，确保组织目标承接公司战略目标；
2.绩效管理：负责对事业部各级部门月度、年度KPI达成情况进行考评管理，确保组织目标达成；
3.运营管理：负责对乘用车事业部全国各业务中业务运营过程进行统一管控，确保全网统一调度、过程可控，并针对市场环境变化等异常情况，制定有效运营保障方案，为客户提供高质量整车物流服务；
4.新业务流程制定：牵头组织事业部新业务流程制定，如汽车之家、优信拍、买好车等电商平台线上订单操作流程制定、“久运车”APP端订单执行流程制定；
5.TMS/OTM系统切换项目管理：负责牵头事业部新OTM系统定置开发项目管理。

众地集团有限公司创立于1994年，总部位于山东省青岛市，主营服饰纤维业务单元和食品住用业务单元；其中纤维单元下设全资工厂22家，主营家纺类产品外销业务；食品住用单元主要由众地食品有限公司、众地上雅创新科技有限公司、以及7-11便利生活有限公司组成，年产值50亿以上。
汇报对象：供应链总监
下属人数：290人
工作职责：
1.资材中心管理（原材料）
2.检品中心管理（成品）
3.物流运输部管理 4.电商珊黛官方旗舰店订单执行管理
工作业绩：
1.存货优化：通过对供应链订单流、实物流匹配梳理，协助供应链总监推行看单管理，减少原材料超采、呆滞、超期，减少成品超存，实现从原料入库到成品交付的订单响应周期从300天减少到120天，降低资材中心整体资金占用成本；
2.工厂布局优化：根据船期及交期，调整检品中心工作节奏及地域布局，将3大检品中心集并为1个中心，年度节省成本400余万元；
3.标准化改善：推动商品包装符合率优化项目，根据最优装载率锁定成品包装最佳尺寸，将出口集装箱容积率从70%提高到80%，年节省海运成本800余万元。

海尔物流为海尔集团全资所属第三方物流公司，成立于2000年，员工约4000余人，在2010年纳入香港上市公司1169.HK，公司凭借先进的管理理念、物流模式以及技术应用等，被中国物流与采购联合会授予首家“中国物流示范基地”和“国家科技进步一等奖”。通过了质量管理体系认证，同时也先后获得“中国物流百强企业”、“中国物流企业50强”、“5A级物流企业”、“中国物流综合实力百强企业”和“最佳家电物流企业”等殊荣。 主营家电家具卫浴；战略定位：整合有竞争力的物流资源，为客户提供一体化物流服务，建立与用户零距离的即需即送物流网，目标成为中国乃至世界大家电最后一公里第一物流服务品牌。
汇报对象：区域部长
下属人数：直接下属29人
工作职责：区域物流中心运营管理
工作业绩：
1、物流网络规划、实施、优化升级：
（1）2007年毕业后任职海尔物流战略部流程革新中心经理，参与联强/DHL等外部专家项目团队，制定海尔物流3-5年战略发展规划，从顶层参与海尔物流42工贸仓到全国91TC仓的规划设计，目标实现海尔配送网络下沉三四级市场，成功支撑了海尔在家电下乡政策下的市场份额和物流履约提升；
（2）2009-2013年期间，历任海尔物流湖北、辽宁、黑龙江、山西、河北工贸物流中心经理，除管理各中心日常仓配运营、成本优化外，主导辖区内一二三仓网布局和省内ToB/ToC网络路由优化；其中，在ToB配送模式优化上，率先在石家庄试点乡镇直配网络升级，实现总部对乡镇伞下店直管直控，在分销链路实现全程真实可视；在ToC网络路由建设上，华北区作为第一批和天猫物流部试点的大家电2C能力共建试点区域，参与规划设计、落地实施海尔物流和天猫的合作项目，制定淘系大家电2C物流标准，即现行的菜鸟3W体系。
2、运力资源模式变革：2009年开始，试点并推动海尔物流加盟车运力直控项目在青岛/武汉试点，并最终复制到全国，年度实现配送成本下降11%+；
3、自建仓推进：任职期间，就物流自建仓项目与政府就土地、税费政策及地价进行沟通，实现太原、石家庄两地土块签约，其中一地块实现零地价；
4、外部业务拓展：引入T-mail物流宝、曲美家具、LG等第三方物流项目，扩大物流业务收入。