1、负责电驱桥传动系统设计开发工作；
2、负责电驱桥桥壳总成的开发工作；
3、负责电驱桥总成的装配；
4、负责电驱桥与整车接口的匹配。

2018年2月至2023年12月,任职于齿轮轴科,主要职责为:
1、负责量产轴类、行星排的优化工作,解决生产线中出现的零件相关问题,解决产品出现的售后相关技术问题;
2、负责新产品项目中行星排、轴的设计工作,包括行星排3D数模、2D图纸的输出下发工作,与供应商技术交流,新产品的对标工作;新项目系统尺寸链的计算校核工作,相关专利的编写;
3、负责新项目齿轮零件的结构设计工作,包括齿轮3D数模、2D图纸的输出下发工作,负责跟踪解决DV实验中出现的问题。
4、使用CRUISE软件对整车进行经济型动力性仿真分析,评估该款变速箱与整车性能匹配给出指导意见;利用CRUISE与simulink软件对新能源车进行联合仿真,能够进行简单逻辑整车控制策略制定,评估混动变速箱搭载整车的经济性动力性,对现有新能源构架及其整车控制模式有一定的了解;新产品开发,根据传动原理图,能够独立进行变速箱内部零件的设计以及初步总布置工作,绘制初版3D数模;使用kisssoft软件进行齿轮的参数的设计,同时进行轴承类等标准件的选型等,能够使用Romax软件对传动系统进行整体建模仿真,对齿轮强度进行校核。

2016年7月到2018年1月任职与机械部总成匹配科,主要职责是:
1、负责量产变矩器壳体、主壳体的设计优化工作,解决变速器壳体在生产线中出现的装配问题,解决变速器壳体售后出现的问题,与壳体供应商技术交流;
2、负责新项目变矩器壳体、主壳体的设计工作,包括与整车厂边界需求与匹配的对接、变速箱内部零部件位置的匹配,壳体相关尺寸链的计算;3D数模、2D图纸的输出与下发;新项目总成数模图纸的输出下发。