车载导航仪开发管理
■职责
・HMI 功能 Leader、机种统括(Onsite PM)
■担当范围
・HMI、语音识别、路线计算、图形显示、通讯模块、地图
・[丰田汽车] 车载导航系统(11CY-13CY、4 种型号)
・[GM 系列、马自达系列]车载导航系统
(5 款车型,凯迪拉克、雪佛兰),(Location:美国、欧盟、中国)
Windows XP
C、C++
CAT/TOOLS
,CANoe,
eBinder ,
HMI-Studi
o,
SWPJ
机种统括 PM
HMI 功能 PM
【担当】
项目人数
80 名
■业绩
・加入公司四年后,整体功能覆盖率从 26%提高到 78%(其中 20%是自
己负责的功能贡献)
■渠道
・Denso 日本总公司 ITS 技术开发 3 部
・丰田汽车日本 ITS 技术开发 3 部
■担当内容
◆管理面
[丰田汽车] 车载导航系统(11CY 至 13CY,4 种机型)
■HMI 功能 Leader
・和 offshore(中国)制定 HMI 功能开发方针、报价方针
・HMI 整体功能开发进度的管理、整体开发流程的制定
・HMI 详细设计、进度管理(SWPJ)、课题管理、质量把控(精通丰田
开发日程 Knowhow)
・丰田内部横向连携(AllWords Management G、Design G、Map Group、
Studio Tools),加速开发
・在交货对应(出荷審議)对丰田相关交货方面拥有丰富的经验
【GM 系列、马自达系列】 车载导航系统
(5 款车型,凯迪拉克、雪佛兰),(Location:美国、欧盟、中国)
■机种统括
・和 offshore(中国),一起根据 Roadmap 确定报价策略、提案战略、
竞争对手分析。
・向担当社员解释机种报价、谈判权衡、主动获取竞争对手信息等,
扩大业务范围。
*我们从日本供应商处获取了 Audio、语音识别和前置后置 camera
的发注。
・通过与客户一起访问大连开发中心,与客户建立了非常良好的信任
关系。
・主持项目反省会议,制作并解释反省材料,问题过程整理、问题抽
出、问题分析和对策。
◆技术方面
【人机界面功能】
・HMI 核心组件定义、实施进度管理、课题管理、质量管理
・HMI 详细设计、review 和客户指摘对应
- HMI task 代码工程管理和全机种画面检查。
・HMIQA 对应、初次 bug 分类、bug 对策报告、对策进度报告、报价申
请
・HMI Studio 工具相关开发技术的说明以及发布日程的调整
・HMI 及各设计 G 的技术审查及进展报道
・性能改进、功能改进、开发流程改进
[出荷审议(QA)支持]
・理解 GM 出荷审议流程
・出荷审议材料准备计划(DRBFM、软件变更登记表、集成证据、重品
检查、全屏检查等)
・对出荷审议材料的审议、制作、确认、报告。
【软件集成工作(Loading.kwi 创建)】
・模块代码收集
・用 ICE 检查启动情况
・创建 LOADING.KWI
・启动确认(最低检查)
・制作车辆更换零件/倒带工作的升级程序手册
【搭建调试环境】
・通用汽车机种和各国家实机的硬件构建
・CAT/TOOLS、CANoe 等专用 GM 工具的操作
【复现测试、获取各种 PF 日志、bug 分析、修改效果确认、降级问题
确认】
・大连侧无法进行或再现的项目的再现测试和分析(特别是对 4S 店的
重要问题的对应)
・获取各种 PF、TAB2、dispatch、Replay 日志、RESET 日志(实机
/eBinder)
・去 4S 店确认 bug 修正后的效果,是否发生降级问题