1、解决公司压缩机产品的异响,停机等振动噪声问题。对某机型压缩机的振动超标问题,通过频谱、传递函数及CAE分析等,找出结构设计的不合理之处、并对其进行改进,成功控制了机器的振动水平。
2、开发振动噪声控制科研项目,如机器隔声罩性能优化,通过优化噪声源传递路径如隔声与吸声材料性能改善,降低噪声水平。该项技术成功应用于某机型,最终使得机组噪声水平降低4.4dB(A),达到预期要求 。
3、消声器理论CAE仿真分析,用于机组进排气管道噪声的控制。该项技术成功应用于相关机型压缩机管道噪声控制,每款消声器的设计为公司节约万余元成本。
4、模态测试与仿真分析。在产品设计初期预测其动态特性,避免机器发生共振。
5、结构动态特性试验及CAE仿真分析。掌握机器运行时结构的振动变形情况与工作模态关系,为故障诊断与结构性能改进提供有力支撑。
6、解决案例分享:
某气源车车身抖动异常原因分析与控制。
说明:该气源车无法长时间开机,因为车身出现抖动幅度较大,必须立刻停机。
针对上述现象,通过在压缩机、柴油机、车身及其底座布置测点,并结合锤击法对车身频响测试,发现车身存在局部共振,在排气消声器与车身连接处安装隔振器后,解决了上述问题。