在职前期主责公司方案科室的人员面试及团队搭建 , 同步进行方案制作及团队管理 。 团队逐渐 稳定后 , 主责锂电方案团队管理 。 目前兼顾公司模组 PACK 业务整体的技术管理 , 包括方案 、机械 、 电气 、软件团队 。 目前既负责方案签单 , 又负责项 目机械设计及整体交付 。机械设计 、 电气设计 、 软件设计 、装配调试也有对应的管理者 , 定期向我反馈项 目情况 、异常问题以及人员情况等。
自入职公司伊始 , 方案及项目均从 0 做起 。刚开始自己做方案并投标 , 方案素材 、标书 、2D 图 块 、3D 图纸 、时序图 、配置清单 、核价单等 , 都从无到有 , 并逐渐趋于完整 。迎合客户项 目 需求 , 方案不断深挖 , 经验不断积累 , 技术能力逐渐得到客户认可 , 团队也逐渐扩充 。第 一年带领方案团 队签下 7500 多万订单 。 日常工作中非常关注技术细节 , 引导大家朝着技术路线不断深挖 , 量变逐渐 引起质变 。截至 目前 , 带领方案团队为公司签下的订单总额超 4 个亿 , 占公司业务总量的 65% 以上 , 今年攻下了沈阳宝马的 3 个电池 PACK 项 目 。在职公司 2 年多时间里 , 严于律己 、以身作则 , 以技术 立业 、 自我革新 、不断突破 。连续 2 年在公司管理层的年终绩效考核中 , 排名第 一 。
主要工作职责及工作内容概括如下: 一 、 科室统筹管理
1.科室人员 日常统筹管理
2.科室早会与周例会落实 , 流程宣贯 , 部分下属工作问题和工作方向纠偏 , 提供工作思路和方 向 。
3. 电池部业务发展 , 科室人员工作梳理 , 管理流程梳理 。
4.科室人员绩效制定和考核实施 。
5. 日常管理事项 , 包括: 技术支持 、标准宣贯 、方案评审 、核价评审 、方案质量和进度管控 、 内外资源协调 、异动沟通 、招聘面试等。
二 、方案全流程管控
1.营销新增方案需求导入 , 及时评估对接 。沟通后如确定承接 , 分解方案任务到下属 , 并进行过程管控与指导 。
2.各个在制方案 , 方案过程参与和把控,推进过程中有疑难问题协助解决 。
3.在制方案内外评审参与 , 成本核价评审参与 、规范 、指导 。
4.方案投标过程指导 , 方案投标资料审核把关 , 技术投标与澄清答疑把关 。投标和报价情况 , 向上汇报 。


5.方案签单后风险评估 , 方案交接会议主持 , 安排方案交接资料准备与完善 。
6.项 目实施过程中 , 技术支撑 。尤其疑难问题的专项推动解决。
三 、科室人员培养&人才梯度搭建
1.外部招聘高匹配性人才 。
2.科室内部人才培养与梯度搭建 。
3. 内部培训计划制定与实施 。
4.《AG 方案规划-能力标准》全员能力提升和能力对标。
5.高薪低能人员淘汰; 高匹配性人才减少流失 。
四 、长期性工作内容
1.方案阶段流程梳理与相关标准制定 , 方案标准库搭建 , 持续完善 , 持续更新维护 。
2.方案阶段人工工时核价标准算法的建立与完善。 3.NAS 服务器共享方案与素材资料的更新与维护 。
4. 内部核价单 , 表单模板的优化更新 。
5.大型外购件与相关知名厂商 , 长期战略合作事宜推进; 大型外购件降本工作推进。
6.方案评审委员会的建立 、机制完善 、落地执行。
7.方案中标后项 目交接 、启动 , 成本红线策划 。工作模式梳理 , 职责分工定义 。
8.科室人员专利申请推进与审核 。
9.科室工艺人员 , 工艺沉淀工作的落实与推进。
10.项目外购件历史价格数据库汇总 , 自动核价工具开发 。
五 、临时性工作内容
1.上级领导交代的紧急重要事项 。
2.客户临时性紧急需求。
3. 因方案项 目需要 , 临时紧急事项 。
六 、客户接待与拜访
1.营销邀请出差拜访客户 , 并针对潜在项 目需求做技术交流 。
2.公司层面预约的与客户的技术交流或拜访 。
3.客户来访 , 响应营销或高层领导需要 , 做技术交流 。
七 、有挑战且高重要性工作
1.高层决策的紧急 、重要 、高难度事项 , 深度参与并确保有效推进。
2.充分利用公司或自身资源 , 减少不必要的成本和人员投入 , 提高效率 , 节约成本。
3.根据高层分配的任务 , 协调强相关部分协调作战 。高效策划 , 快速响应 , 有效执行 。
4.有必要的时候 , 亲自上阵。
八 、公司战略类工作
1.高层领导决策的战略类事项 , 积极参与 , 献计献言 。
2.充分利用公司或自身资源 , 减少不必要的成本和人员投入 , 提高效率 , 节约成本。
3.公司业务的宣传推广 , 展会和行业动态信息的捕捉 、分享。
4. 甲方非项 目类需求的响应 , 立项前甲乙方联合开发 , 技术支持等。
在职两年多时间内 , 在安格带团队做模组 PACK 方案达到 100 个以上; 几乎覆盖市场上动力&储 能的主要产品工艺类型 , 其中包括: 方壳模组 PACK、方壳 CTP、短刀片 CTP、长刀片 CTP、590 大软 包模组 、VDA 软包模组 、单侧极耳小软包 、18650 模组 PACK 、4695 模组 PACK、PACK 拆解返修等 。最 终签单的案例为 15 个 , 签单总金额超 4 亿 (含税) 。基于公司的平台 , 在 2 年多的时间内与 : CATL 、华晨宝马 、德国宝马 、欣旺达 、蜂巢能源 、 中创新航 、一汽红旗 、一汽弗迪 、一汽奥迪、
小鹏汽车 、零跑汽车 、龙净集团 、赛勒能源 、东风时代 、东风智新 、东风龙擎 、青岛中集 、浙江


义欣 、 巨湾技研 、 四方三伊 、华锐风电 、海尔集团 、广东汇创 、南通懋略 、广州国光 、武汉楚能 、 内蒙 3060 、天津力神 、立业集团 、凌云股份等客户 , 都有过方案需求对接。
模组 PACK 业务-落地业绩案例 一览表:


工艺类型

( - ) 合同
签订时间

( - )
1 C69 赛勒能源保定分公司徐水模组
PACK 产线 CTP(方壳) 6800 2022 年
2 A03 蜂巢能源储能产品线新增倍速链项 目 方壳 PACK 98 2022 年
3 A04 蜂巢能源湖州储能模组 PACK 装配 线项 目 模组 PACK
(方壳) 2850 2022 年
4 A05 蜂巢能源 CPIM 模组底部自动贴膜 项 目 方壳模组 155 2022 年
5 A11 蜂巢能源湖州商用车 CTP 模组
PACK 量产装配线 (HZ-P15 ) 项 目 CTP(方壳) 3350 2022 年
6 A13 蜂巢能源保定 PACK 工厂新产品导 入项 目 CTP(方壳) 220 2023 年
7 A15 龙净储能模组 PACK 线项 目 模组 PACK
(方壳) 2450 2023 年 205.4
8 A17 蜂巢能源盐城 LCTP (BW18 ) 模组 PACK 线项 目 模组 PACK
(短刀片) 3500 2023 年 942
9 A18 蜂巢能源盐城二期 LCTP 线设备项 目 -BP40 模组 PACK
(短刀片) 3510 2023 年 370
10 A22 保定徐水工厂模组 PACK 量产装配 线 CTP(方壳) 8472 2023 年 550
11 A24 蜂巢能源 (上饶) 有限公司 lctp ( l6 ) 模组 pack 量产装配线 模组 PACK
(短刀片) 4200 2023 年 493.93
12 Y02 一汽弗迪测试线项 目 PACK
(长刀片) 118 2023 年
13 Y94 BWM+ 电池托盘检测项 目 方壳 PACK 830.55 2024 年
14 Y95 BMW 大圆柱 4695 拆解回收项 目 大圆柱拆解 145.77 2024 年
15 Y98 BMW 返修工站项 目 PACK 大圆柱 1435.1 2024 年

带领 10 人规模的团队 , 从事锂电模组 PACK 产线的方案规划和机械设计工作 。售前与客户做技 术对接 , 输出方案资料 , 内部评审方案并持续优化之 。积极响应客户需求 , 并与销售打好配合 , 最 终通过公开竞标或者商务议价方式拿下订单 。项 目签单之后 , 与项 目经理一起协调机械设计人力资 源 , 策划好项 目节点 , 安排人员切入工位设计 , 划定各工位的成本红线 。在机械设计阶段 , 需要指 导各个工位的设计细节 , 并将整线前后串联起来 , 及时的组织内部设计评审以及与客户进行设计评 审 。设计完成之后 , 持续跟进项 目 , 指导项 目装配和走线 。持续改善项 目异常 , 派人出差驻守现场 并配合售后调试 , 最终实现项目 的验收 。在利元亨带团队做方案达到 30 个以上; 其中圆柱类方案 3 个 , 方壳类方案 8 个 , 软包类方案 8 个 , PACK 线方案 10 个 , CTP 产线方案 3 个 。最终签单的方案 5 个 , 签单金额约 3 亿 (含税) 。基于利元亨的优秀平台 , 在近 2 年的时间内与 ATL BYD CATL、德 国大众 、特斯拉 、Webasto 、华晨宝马 、广汽丰田 、小鹏汽车 、极氮制造 、蜂巢能源 、孚能 、 国轩高 科 、中航锂电 、欣旺达、恒大新能源 、聚创新能源 、万向 A123、远景 AESC、微宏动力等 TOP 级的客 户 (电池企业 、主机厂) , 都有过许多次的方案 or 项 目对接。
具体主导的方案如下:
圆柱线方案: Tesla 超级工厂模组线中后段、Tesla 支架点胶循环固化线、CATL 小动力圆柱线;
案 : CATL 特斯拉长模组- 巴片生产线 、蜂巢德国模组线 、蜂巢 PHEV 模组生产线 、国轩高科 南京模组线 、欣旺达储能模组线 、欣旺达 HEV 模组线 、蜂巢 VDA 模组线 、小鹏汽车模组线;
: 万向软包线 、AESC 软包线 、恒大扬州 CLM 模组线 、恒大扬州 VDA 模组线 、微宏美国模 组线 、微宏中国模组线 、微宏美国试制线 、微宏美国仓储物流段;
PACK : 中航锂电 A6-PACK 线 、 中航锂电 A8-PACK 线 、恒大扬州 PACK 线 、中航锂电 JSA3- 28300-PACK 线 、中航锂电 JSA3-61152-PACK 线 、天津大众 PACK 试制线 、德国大众超高速 PACK 线 、 广汽丰田 PACK 线 、蜂巢标准式 PACK 线 ;
CTP : 蜂巢 LCTP 生产线 , 华晨宝马 CTP-2 生产线 、BYD 刀片电池 CTP 产线 、小鹏汽车 CTP 线;
日常工作描述:
管带小团队 一起做方案 , 与 PDT 团队合作 , 配合销售拿下订单 。
主要包括 , 出差客户现场交流方案 , 制作方案资料 , 并及时更新方案和资料 , 最终投标。
全套资料包括 : layout , 设备清单 , 方案说明 ppt , 3D 方案 , 时序图 , 动画仿真 , 能耗评估表 , DFMEA , 技术规格书 , 项 目报价单等 。
, 开展工位机械设计 。包括 3D 设计与评审 , 出工程图 , 下投料单 , 变更单 , 现场跟进指导等 。 以机械总工身份先后主导以下项 目 : 恒大扬州 CLM 模组线 、 CATL 特斯拉长模组- 巴片生产线 、微宏美国模组线 。
负责新人管带 , 每年管带应届生 2-3 人 , 社招生 2-3 人 。前期基本上是手把手教工作技能和 方法 , 毫无保留的分享知识沉淀 , 促使其尽快熟悉业务 。通过 1-2 个项 目 的历练上手之后 , 基本可 以独立开展工作 。后续则调整为定期进行沟通和指导 , 并审核把关输出物 。
五 模组 PACK 领域创新机械结构的开发 , 主导实施的结构有 6 项 , 其中 2 项已经成功申请专利 。 六 参与制作模组 PACK 的展会宣讲资料 , 参与制作模组 PACK 的业务宣传手册 , 参与制作公众号
(高工锂电) 技术宣传文章 、设备宣传动画 。为扩大公司影响力 , 提高知名度 , 出谋划策。
七 与公司高层领导 (副董事长 、分公司总经理 、市场部总监 、技术总监) , 经常 一 起出差拜访 重要客户 ; 或在公司 内部接待来访客户 , 经常由我来宣讲利元亨在模组 PACK 的案例经验 , 展现技术 实力 。
协助公司流程改革 、研发体系的改革等事宜 。利元亨作为锂电设备行业的后起之秀 , 目前在 手订单非常饱满 (超 60 亿) , 公司人员急速扩张 ( 20 年 4 月约 3500 人 , 21 年 12 月达到 7500 人) 人员爆发式扩张同时也带来了效率 、流程 、制度 、文化等多方面跟应不上 。先导智能作为锂电设备 行业的绝对龙头 , 利元亨在各个方面目前正积极的学习先导智能 。
九 协助国际子公司业务的开拓 。 目前国外新能源行业也在蓬勃发展 , 利元亨先后成立了德国 、 加拿大 、美国 、瑞士等国际子公司 , 相关业务正在全面铺开 。有许多国际客户进入新能源行业时间 较短 , 技术积累较为薄弱 , 在方案开展前期往往给不出详细的 RFQ 输入资料 。需要专业的乙方技术 团队 , 给与引导性的技术支持 。利元亨模组 PACK 业务的国际项目 , 大部分由我进行前期的引导性对 接并给客户提建议 , 输出交钥匙工程的完整解决方案 。

主要负责方案规划 , 与客户做技术对接 , 持续优化方案 ,最终通过竞标或者其他方式拿下订单 。 在无锡先导参与的方案达到 40 多个; 其中圆柱类方案达到 20 个 , 方壳类方案 6 个 , 软包类方案 7 个 , PACK 线方案 7 个 , 拆解回收类 2个 。本人主导的方案 29 个 , 技术评分排名前 3 的方案将近 20 个 , 最终签单的方案 3 个 , 签单金额约 5000 万 (含税) 。基于先导的优秀平台 , 在 2 年的时间内与 LG 、Northvolt 、SKI 、三星 、AESC 、CATL 、特斯拉等国际一流客户 , 都有过多次方案项 目对接。
具体参与过的方案如下 (斜体为本人主导的方案) :
圆柱线方案: 奇点汽车、法国SAFT、史丹利, Northvolt 、LG 南京、 LG Bajaj、 LG Hmnc、LG Isuzu 、 LG Webas to、, LG VinfAst 、 澳大利亚Ranaissance , 协鑫、 美国cadenza , 江苏智航、 圣泉新能源、 cadenza 澳大利亚、 航天科工、 ACA 60K FF 恒大法拉第未来 、 特斯拉等;
方壳线方案:天津双一力, 溯北来度、 协鑫、印度Acme、, CATL 28s 高速线、CATL 德国线等;
:万向软包线、 LG 波兰 40ppm线 桑顿软包线、 协鑫软包线、 AESC 半自动线 、SKI 软包 线 、捷威软包线等;
PACK : 小鹏汽车、桑顿新能源、丰田汽车、威马汽车 、华人运通、一汽新能源 、车和家等; 拆解回收方案: 一汽拆解回收, 格林美拆解回收
日常工作描述:
做方案 , 与销售合作打开市场业务 , 拿下订单 。
主要包括 , 出差客户现场交流方案 , 制作方案资料 , 并及时更新方案和资料 , 最终投标。
全套资料包括 : layout , 设备清单 , 方案说明 ppt , 3D 方案 , 时序图 , 动画仿真 , 电气方案说明 , MES 方案说明 , 视觉方案说明 , 电气用量评估表 , DFMEA , 技术规格书 , 成本预估清单 , 大型外购件 技术说明书 , 项 目报价单等。
部门前期的订单 , 有参与到项 目 的机械研发工作 。包括 3D 设计与评审 , 出工程图 , 下投料 单 , 变更单 , 现场跟进指导等等 。参与过 AESC 手动线 , 长风动力模组线 , 万向软包线等项 目 。
机械研发岗位人员的面试 , 团队的搭建与建设 。18 年模组 PACK 机械研发核心团队 , 和 19 年 部分机械研发 、方案规划的同事 , 是由本人面试考核进来的 。
参与到部门组织框架的建设与完善 , 岗位职责的讨论划分 , 流程和制度的宣贯 , 供应商体系 的搭建 , 部门团队建设等。
五 创新型样机研发计划的制定与实施 , 主导实施并成功开发的有3项 。实施阶段也同步与专利 工程师一起撰写相关专利 。
六 核心设备的 3D 搭建 ; 圆柱/方壳/软包典型工艺的 3D 整合与样线搭建 。样机 , 样线也用于类 似项 目 , 方案交流时展示 , 并制作方案说明资料 。 同时经过渲染 , 制作宣传册 , 也用于推广相关的 业务 , 扩大影响力 , 提高知名度; 部门宣传样册中模组 PACK 部分的许多内容由我撰写 。
七 新人招聘到岗后的培训 、帮带 。促使新人尽快融入到各个项 目 中 , 发挥机械研发与方案规划 应有的价值。
流程的梳理 , 参与到部门标准的制定 。在这个过程中 , 要熟悉各个岗位所起到的作用 , 要精 简流程 , 把关关键所在 , 促使团队合作 , 提高效率。
, 于 2018 年4月成立 。 岗位人员 , 方案资料 , 项 目设计 , 交付实 施 , 职责流程 , 都是从无到有的 一个过程 。一个部门从无到有的搭建 , 并逐渐走向强大 。我是其中 的 一个建设者与见证人 , 真的从这个过程中学到很多 , 领悟到很多 。真心感激这段经历 , 感谢这个 团队 。

日常工作描述: 动力电池 18650 模组 pack 线、锂电类产线的非标自动化设备研发、 点胶机、 打螺丝 机 、苹果线设备研发等 。 日常主要以设计为主 , 包括前期方案的制定 、产能评估 、成本预算 、与客 户沟通等 。 中期 3D 搭建 (包括标准件选型 , 与机加件设计) , 组织并参与评审会 。机械 、 电气 、软 件详细评审后 , 进行整改 , 细化 。逐步完善各处细节后 , 再进行 一 次终审 。终审后 , 没问题 , 开始 出图 , 并制定标准件与机加件 bom 。然后下发图纸与 bom 表 。物料到齐 , 装配过程中参与自 己设计的 设备的跟进 , 解决一 些物料买错 、机加件加工出错 、设计不完善等问题 , 直至机台可以正常运转 , 达到生产要求 。

助理机械工程师, 锂电涂布机)
日常工作描述: 自动化刮式涂布机研发前期的建模分析、 可行性分析。
这是深远大公司的 一个新兴研发项 目 , 基于刮式涂布机比挤压式涂布机效率高 , 更精准 , 能省去挤 压式涂布所需的几道工序 。项 目初始由我进行理论分析 , 并对刮式涂布机涂层的成型过程进行建 模 , 最终推导出了经验公式 , 在一 定程度上缩短了项 目验证时间 。

日常工作描述: 生产设备的异常维护与日常保养, 模具的换型拆装, 产线异常的排除, 产品的品质 的检测与分析。