· 分供方审核和帮扶提升: 各车型涉及零部件分供方审核准入工作,具体工艺包括塑料电镀、五金电镀、喷漆、电泳、阳极氧化、喷粉。完成吉利特殊工艺分供方审核累计 39 家,准入电镀分供方 3 家,喷涂分供方 2 家,电泳分供方 5 家。
· 量产前初期质量审核和飞行检查:开展吉利汽车各车型涉及零部件分供方上市前的初期质量审核和量产后飞行检查工作。
· 新项目策划管理、专项、质量认可:相关项目质量策划,运用APQP及PPAP等完成从前期系统选型、供应商定点意见输出、数据评审、历史问题规避、项目计划评审、光板件认可、皮纹腐蚀、PV实验策划、量产导入等工作;跟进各阶段如ECV,PV 、AAR认可等阶段相关问题解决,保证项目正常阀点。完成专项4项,获相关奖励。
· 复盘:量产后开展涉及相关项目复盘。包括问题归类,改善对策,横展,总结经验教训。
· 可制造性分析和设计改进:参与零件B认可前的开发工作,提出设计风险问题,参与制定解决方案。比如E245项目
· 质量优化:完成B认可后的模具评审和检具评审工作,针对内部Cubing的问题,分析并制定优化计划。
· 质量保证及售后支持:制定各供应商的质量目标,对供应商进行产品审核,一致性审核工作,保证零件质量稳定,共负责4款车型的批量质量保证。分析售后质量问题,制定临时和长期措施,成功解决外把手橘皮和色差、外水切和三角窗掉漆问题、底盘电泳件和紧固件生锈及实验失效,内手柄镀层脱落等多达17项问题。集团内部其他科室表扬达7次,整体绩效排在科室前列,
· 发表文章: 一篇论文《汽车整车路试镀锌卡钳生锈及盐雾问题的解决方案》,在中国机械工业联合会下属期刊《汽车与驾驶维修》上,获相关积分等奖励。