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更新时间:2025-05-26
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NVH性能工程专家
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37岁 / 男 / 已婚 / 本科 / 15年经验
电话:
13800138000
邮箱:
abcd@163.com
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曾就职领域:
汽车, 新能源
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目前年薪:
0.00万元
期望年薪:
未填写
教育经历
工作经历
项目经历
教育经历
在校时间
至今
专业
机械工程
就读学校
Pune University 本科
工作经历
任职时间
2020-01-01 至 2025-01-01
职位名称职位名称
任职公司
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任职描述
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工作经历
任职时间
2020-01-01 至 2025-01-01
高级工程师
任职公司
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任职描述
处理电动汽车的修剪车身 NVH CAE 模拟
• 指导团队改善道路噪声性能。
• 带领团队设计开发NVH性能更好的副车架。
• 设置子系统目标设置。
任职时间
2020-01-01 至 2025-01-01
团队负责人
任职公司
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任职描述
领导CAE 和测试相关活动。 NVH TEST CAE 结果精度提高。
• 减少即将到来的电动汽车项目的测试并增加CAE 足迹。
• 整车级别和系统/组件级别的目标设定。
• 处理电动汽车的修剪车身NVH CAE 模拟。
• 模态对准、VTF、NTF、动态刚度、车身扭转刚度、等效静态刚度、振动传递柔度。
• 通过根本原因分析、拓扑、形貌、形状和规格优化来增强和满足 NVH 性能的设计推动因素。
• 研究NVH中出现的问题,扩大CAE分析范围,加快CAE领先设计步伐。
任职时间
2020-01-01 至 2025-01-01
高级分析师
任职公司
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任职描述
NVH 性能的产品基准和改进。
• 致力于从白车身到整车的XP G3、P7 和P5 NVH 改进。
• 整车建模和道路噪声预测。
• 与跨地域/文化的内部团队、供应商和供应商合作,确保准时、高效和功能齐全的产品。
• 将模态和NTF 模拟结果与测试结果相关联。
• 针对道路噪声问题执行 TPA,找出主要影响路径并减少该路径的 NTF。
任职时间
2020-01-01 至 2025-01-01
NVH专家
任职公司
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任职描述
整车建模和预测道路噪声。
• TBIW 附着点的动态刚度改进,可改善 NVH。
• BIW NTF 改进可改善 NVH。
• 进行面板声学贡献分析 (PACA) 以改善轿车 NTF。
• 提供阻尼解决方案以减少机舱结构产生的噪音。
• 基于拓扑优化提出不影响NVH性能的减重方案。
任职时间
2020-01-01 至 2025-01-01
经理
任职公司
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任职描述
塔塔汽车有限公司 浦那, 印度
• 领导UV、SUV、LUV NVH CAE 细化小组。
• 底盘和车身模态分析以及NVH 改进的动态分析。
• 白车身附着点动态刚度。 根据Target PAT书对底盘和车身进行结构模式改进。
• 使用 NVH Director 对 SUV 执行传递路径分析 (TPA)。 对多用途车辆(UV)进行面板声学贡献分析(PACA)。
• 进行SUV 的优化研究。 乘用车和商用车包装设计的车辆集成。
• 使用Optistruct 优化组件的重量。
任职时间
2020-01-01 至 2025-01-01
高级分析师
任职公司
任职公司任职公司
任职描述
建立白车身和装饰车身FE 模型以实现NVH 仿真性能。
• NVH 分析、审查结果和报告生成。
• 与设计人员讨论结果并推荐CM 以提高性能。
• 在整个项目生命周期中提供技术援助。
• 确保工作流程具有成本效益和质量。
任职时间
2020-01-01 至 2025-01-01
助理经理
任职公司
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任职描述
开发三轮车辆的有限元模型。
• 在三轮车上执行耐久性和 NVH 负载情况。
• 将三轮车上的驾驶员耳朵位置噪声降低了 5dBA,并发表了关于同一主题的 SAE 论文。
ARAI, Pune 浦那, 印度
• NVH 项目的执行。
• 使用强度探头识别柴油机噪声源。
• 使用昆特管评估给定材料的正入射吸声系数。
• 评估给定材料在混响室中的随机入射吸声系数。
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简历完整度
65%
简历标签
NVH性能改善
CAE模拟
电动汽车
动态刚度分析
系统目标设定
路噪声预测
面板声学分析
拓扑优化
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