工作职责:
1、 负责 350Wh/kg 高比能半固态电池研发设计及工艺,该电芯 1000 周循环容量保持率达 80%以上(95%DOD);3C 倍率放电容量保持率大于 90%;-20℃低温放电大于 90%(该电芯 B 样进行中);
2、 负责250Wh/kg高倍率半固态电池研发设计及工艺,8C倍率放电容量保持率大于98%,该电芯8C 700周循环容量保持率达80%以上(95%DOD);-20℃低温放电大于95%(该电芯A样已完成);
3、 负责半固态技术导入,固态电解质掺混,固态电解质隔膜,固态电解质包覆,固态电解质极片表涂及原位固化技术导入。半固态技术导入提升了12Ah(350Wh/kg体系)安全性能,可过针刺,热箱温度提升10℃;
4、 负责固态电解质纳米化技术及固态电解质隔膜技术,氧化物固态电解质粒径可做到100nm以下,浆料分散好,长时间不团聚,固态电解质隔膜常规物性对标商业化,离子电导率较氧化铝隔膜提升20%;
工作业绩:
项目一:250Wh/kg高倍率半固态电池研发设计及工艺开发 (2024.05 - 至今)
项目描述:
1.背景: 目前锂离子电池体系的发展主要分为两种方向,一是以高镍为代表的高比能方向;二则是以低内阻、快充放为代表的高倍率方向。而目前,随着更多大功率应用场景的锂电化,国际高端品牌客户对电动工具电池提出了高倍率同时兼顾高能量的要求。
2.目标:制备高功率,高能量密度,高安全的半固态电池,其中高功率是主要需求。
3.概述:开发250Wh/kg~300Wh/kg软包叠片电池,该项目包括开发立项,材料选型,电芯设计及优化,工艺验证及优化,性能验证及优化等。
项目职责:
1.角色:主导项目开发
2.难点:兼顾高比能高倍率电芯材料的选型,高倍率电芯的设计及优化,电芯成本优化,电芯工艺优化,半固态技术导入及工艺优化等。
3.方案:8系正极+石墨,低面密度及高压实电芯设计,高孔隙率隔膜及高倍率电解液选型,化成工艺优化,使用原位固化技术及氧化物固态电解质材料提升电芯本征安全。
项目业绩:
已制备出250Wh/kg高比能半固态电池(85120体系,23Ah),正极使用8系多晶正极,对面密度及压实进行梯度设计,优化各制程段工艺,对电芯主材及辅材等关键材料进行成本优化。该电芯8C700周循环容量保持率达80%以上(95%DOD);-20℃8C低温放电大于90%。(该电芯A样进行中)
项目二:350Wh/kg高比能半固态电池研发设计及工艺开发 (2023.11 - 2024.08)
项目描述:
1.背景:我国在新能源汽车发展战略中,明确指数要加快固态电池、动力电池的技术研发和产业化。半固态电池体系,液体含量会更少一些,安全性得到大幅提升。较全固态体现相比,它的界面性能又可以更好地去解决,同时它沿用了锂电池的一些技术,工艺技术,可以更快地实现一些性能;
2.目标:开发高能量密度、高安全的半固态电池产品,其中能量密度是主要需求,应用于动力电池、移动电源、无人船等场景;
3.概述:开发 350Wh/kg 软包叠片电池,该项目包括开发立项,材料选型,电芯设计及优化,工艺验证及优化,性能验证及优化,SOP 固化,量产导入等;
项目职责:
1.角色: 主导项目开发
2.难点:兼顾高比能高安全电芯材料的选型,电芯工艺优化,半固态技术导入工艺优化等。
3.方案:9系正极+大比例硅氧掺杂石墨负极,搭配高安全高离子电导率隔膜,使用原位固化技术及氧化物固态电解质材料提升电芯本征安全。
项目业绩:
已制备出350Wh/kg高比能半固态电池(85120体系,23Ah),正极使用高容量包覆,负极大比例硅氧掺杂,解决了匀浆涂布工序的关键问题,对隔膜、电解液及其他辅材等关键材料进行选型优化。该电芯1000周循环容量保持率达80%以上(95%DOD);3C倍率放电容量保持率大于90%;-20℃低温放电大于90%。(该电芯B样进行中);
项目三:固态电解质纳米化产品及固态电解质隔膜产品开发 (2023.11- 2024.06)
项目描述
1.背景:目前固态电解质产品主要应用为纳米尺寸,固态电解质包 覆< 100nm ,隔膜涂敷~500nm,固态电解质掺混<300nm。为了降低固态电解质的应用成本,开发多规格纳米固态电解质粉体及浆料。固态电解质隔膜已被证实可提高电芯的低温及倍率性能,为解决外购隔膜成本较高的问题,自主开发固态电解质隔膜。
2.目标:开发不同粒径固态电解质的纳米化工艺,开发倍率及低温性能对标商业化的固态电解质隔。
3.概述:使用固态电解质母粉搭配分散剂进行混浆砂磨,降低固态电解质尺寸及提高浆料的分散性和稳定。使用自主纳米化的固态电解质粉体制浆,制备不同规格的固态电解质隔膜。
项目职责:
1.角色: 主导项目开发
2.难点:100nm以下固态电解质浆料的团聚,固态电解质隔膜浆料的制备及隔膜涂布工艺的制定。
3.方案:低成本外购固态电解质母粉,对分散剂选型解决100nm固态电解质团聚问题。制定隔膜浆料的组成及对原材料的选型,制定不同规格固态电解质隔膜的涂布工艺。
项目业绩:
氧化物固态电解质粒径可做到100nm以下,浆料分散好,长时间不团聚,自制固态电解质纳米浆料导入电芯,可提升电芯2%的低温和倍率性能。固态电解质隔膜厚度,热收缩,剥离力等物性对标商业化产品,固态电解质隔膜离子电导率较氧化铝隔膜提升20%,导入电芯可提升电芯2%的低温和倍率性能
项目四:半固态技术研发导入及验证 (2023.10- 至今)
项目描述:
1.背景:2022 年以来,国内企业以半固态方案作为固态电池过渡的中间路线,率先实现装车应用进入产业化阶段。随着装车车型增多,半固态电池应用规模扩大,经济性有望提升,带动产业链同步发展,或将加速向全固态电池最终形态的进化过程。
2.目标:开发并引入半固态技术,提升电芯本征安全性及电芯针刺通过率,提高电芯热箱安全性。
3.概述:开发及导入半固态技术,包括但不限于固态电解质掺混,固态电解质隔膜,固态电解质包覆,固态电解质极片表涂及原位固化技术。
项目职责:
1..角色:主导项目开发
2.难点:固态电解质材料的选型,极片表涂技术工艺开发,电解质隔膜选型及同步验证开发,原位固化电芯导入工艺优化。
3.方案:使用固态电解质包覆正极及固态电解质涂敷隔膜,减少电解液用量及降低电池内阻,使用极片表涂技术及原位固化技术提升电芯安全性能。
项目业绩:
已制备出320Wh/kg高比能半固态电池(85120体系,12Ah),正极使用固态电解质包覆9系正极及高安全活性材料掺混正极,负极大比例硅氧搭配石墨,阻燃及低放热量单体选型,极片表涂技术导入应用。该电芯可过1mm针刺,热箱温度可达150℃,电性能衰减小于5%;