1、负责成都、重庆子公司的开设和公司团队搭建;
2、开拓20余所大学校内快递物流服务中心
3、与四川物流行业多个一级网点及物流行业主管单位有密切联系·,包括交通口和邮政管理口的关系很好。
成都工作期间,为公司开拓市场如下:
1、2018年四川农业大学(雅安、成都、都江堰校区)全部物流业务,并在合作期间与四川京东、顺丰、德邦等公司建立了很好的沟通桥梁。以及和通达系快递公司也建立了长期稳固的合作关系
2、2020年与重庆大学B校区建立合作,这也是西南区域第一所合作的985高校,与学校后勤商贸部建立了良好的合作关系。
3、其余合作高校就不一一列举,合作当中有采够我们公司设备的,有加盟我们已有门店的,在这个过程当中又再一次的与快递公司各个一级网点以及其承包区不断沟通增加人脉关系,合作共赢,包括区域有(都江堰、眉山、郫都区、广汉、龙泉、华阳、新都、泸州、凉山州,雅安等区域)
4、云南期间,与当地中通快递一级网点建立良好的合作关系,呈贡区中通张总,五华区陈总,楚雄州陈总,杨总;都有很好的沟通和合作关系。
2、政府关系对接情况:
1、与成都邮政管理局合作对接,当时准备接手顺丰社区驿加易业务,与四川顺丰已经邮政管理部门沟通合作,建立快递社区驿站增值项目,不断沟通对接。
2、2022年,与四川发展数字金沙科技有限公司(川发展旗下1+1+N)合作凉山州德昌县数字物流项目(包括产业落地,项目进展,项目金额5个多亿),后期因为当地管理部门协调问题没有实际落地,但在沟通协调过程中积累了大量人脉关系和解决问题的办法,当时业务涉及农产品上行,工业品下行,与四川省农业农村厅和乡村振兴的有关部门有接触,以及交通运输部门的相关负责人也有接触和了解,各方对于快递物流行业的前景,以及农村快递进村的迫切要求都有切身体会。
3、包括雅安共配,资阳共配,成都玉林路共配等项目也有深入了解,对于共配的痛点,以及上有快递公司不断压缩成本,下有末端场地房租居高不下,加上末端配送人员费用增加的情况情况下,如何更好的解决快递公司一级网点降本增效的问题,有自己的独特见解,需要系统解决方案,包括设计无人驿站,增加驿站粘性,提高快递驿站人员消费的转换,都需要一整套的系统化解决方案,无人车的引入是其中非常重要的一环,对此我个人很有信心。