公司描述: 未填写
工作职责和业绩:
电子制动工作向科长和部长领导汇报
电子制动系统开发计划编制 车辆需求，标定计划等
电子制动技术方案编制
电子制动ESC等ESOW（询价包）编制发发布
看机会原因: 新项目因可观原因没有做起来，要么接受内部调配，但是自己期望看外界机会。

公司描述: 未填写
工作职责和业绩:
根据项目开发需求进行科室工作安排，分解工作计划，把控计划进展，提出问题解决思路，进行方案选型等
制动科室工作向上级领导汇报，协调处理与其他部门之间出现的问题
试制阶段，现场解决出现问题，与工艺部一起对加注设备，轮毂动态检测进行调试
制动系统零部件试验认可及OTS认可
底盘项目进度会组织及问题状态跟踪汇总
制动系统方案选型，零部件开发计划编订等
开发电子制动ABS/ESP/ACC/AEB
试制阶段出现问题现场分析解决，如加注后有空气，轮毂检测不能过等问题；
开发K01项目ESC；
售后处理真空泵高原工作异常问题；
新项目制动系统匹配、制动系统方案开发；
ESC信号列表、诊断列表编制；
底盘根据项目进度进行底盘各系统进度调整；
3C及公告填写；
路试问题处理，ABS/ESP程序更新；
制动科室人员能力提升，制动系统培训，以及标准建立等
离职原因: 资金链断裂。

公司描述: 未填写
工作职责和业绩:
主要负责ESP、ABS，制动硬管，制动软管，轮速传感器产品的开发及应用。
从产品设计开始一直到售后，负责该过程产生的所有问题。包含但不限于产品说明询价书，CAN信号列表，AUTOCONFIG（下线传感器标定），ESP/ABS路试问题处理等。
担任项目接口人（VSE），处理项目开发过程中产生的问题。
试制阶段出现问题现场分析解决；
开发混动四驱ESP
ABS/ESC报警解决；
售后处理ESC报警问题；
新技术应用（HDC，EDC等）
ESC信号列表编制
供应商到件问题处理
根据制动系统需要，某些零件的试验报告及参数确认；
底盘根据项目进度进行底盘各系统进度调整；
试制的技术参数确认，开模指令下发及零件试验认可；
3C及公告填写；
BOM更新及衍生新车型的BOM编制；
制动系统OTS认可，底盘各系统OTS认可文件汇总

公司描述: 北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产近300亿元，员工4万人。2010年，福田汽车品牌价值达388.72亿元。 北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。
工作职责和业绩:
协助B级CUV制动系统完成制动系统制动力匹配，改善骡子车制动性能；
独立设计开发了福田公司制动系统零件的标准编写、产品开发和各类试验夹具；
完成了骡子车制动系统试验任务；
将近四年的制动零件设计与产品开发经验，对制动系统了解清楚透彻；
负责开发了福田公司B级轿车基础制动；
在制动系统开发设计过程中解决了各类设计、工艺、质量和性能问题.
对标杆车进行拆解，研究分析标杆车制动系统零件型号；
根据标杆车与实际开发车型不同和制动力计算，将制动钳和制动盘加大；
引进新技术，将制动主缸由铝活塞改为树脂活塞，降低成本；
将真空管完全改为PA管，并采用快插接头；
为B级CUV设计制动管路（软管个硬管），并与其他部门协力处理设计过程中出现的问题，对工艺进行系统分析，完成预期目标；
完成B级车制动系统基础制动器的匹配；
完成制动系统基础制动器的标准编写、专利排查；
参与完成骡子车制动系统试验任务；
参与完成电子制动的设计开发；
完成装配手册的制作、DFEMA的编写，完成骡子车样件的改制。