职责业绩:
国家重点研发计划项目(2018YFB2001400)——基于线结构光的齿轮快速测量新方法与新型基准级齿轮渐开线样板——齿轮线结构光快速测量方法与仪器 仪器技术负责人,主持整个测量仪器研发、设计等工作。 项目采用线激光的齿轮测量新方法并研制相应的齿轮测量仪器。基于线激光传感器的齿面接触线扫描测量方法,既保留了光学测量快速、全信息的优点,又能获得满足测量要求的精度。齿轮的齿面理论上是渐开螺旋面,有渐开线、螺旋线、法向啮合齿形和接触线四条特征线,其中接触线是直线。线激光传感器测量直线轮廓具有最好的测量精度,本项目提出用线激光滚动扫描测量齿面接触线的方式去实现全齿面的高精度测量。齿轮的光学测量方法具有测量数据量大的特点,需要对原始点云数据进行滤波和拼接处理,获取有效点云数据。提出基于点云数据,利用Legendre正交多项式建立拓扑齿面三维表征模型,对齿面三维表征模型进行分解,获得修形齿面和误差齿面。根据国际标准ISO 1328:2013,从三维角度重新定义传统评价指标,提出全新的三维齿面评价指标,利用三维齿面误差评价方法分别对单个齿面和全部齿面进行误差评定和统计分析,建立齿轮全信息精度评价体系。以齿轮线激光快速测量方法、齿面点云数据处理和齿轮精度评价方法为基础,开发齿轮快速测量与数据处理软件,研制齿轮线结构光快速测量仪器。 基于激光三角测量原理,建立了齿轮线激光三维测量模型,研制出齿轮线激光三维测量仪,可用于生产现场快速获取被测齿轮的三维齿面误差信息并进行质量评定。仪器采用立式结构,主要由基座、精密主轴、圆光栅传感器、控制系统、软件系统等部分组成。精密主轴采用密珠轴系实现高精度回转,保证了被测齿轮的高精度定位与回转。在精密主轴周向布置两个高精度线激光传感器,并根据被测齿轮参数调整其位姿状态;圆光栅实时获取精密主轴的回转角度,并触发采集器实时采集并记录被测齿轮左右齿面的几何信息。开发了齿轮线激光三维测量与评价软件,可实现齿轮齿廓偏差、齿距偏差、拓扑偏差等项目的测量与评定,能够满足5级精度齿轮的检测要求。 基于Visual Studio平台自主研发设计了线激光三维测量仪测控软件,具有齿轮参数输入、线激光传感器位姿参数标定、齿轮齿面信息激光三维测量、齿面质量评价、打印报告等功能。建立系统标定坐标系统,创建转置矩阵实现坐标系之间转换,使用最小二乘拟合优化程序实现线激光传感器位姿参数标定。构造齿轮测量3D点云重采样模型,集成不同滤波算法实现齿轮3D点云数据的预处理,获取齿轮全信息点云数据。构造齿轮齿廓评定计值范围3D模型,实现了齿轮齿廓偏差、齿距偏差、拓扑偏差的快速测量与评价。实验结果表明,该软件现场运行稳定可靠,评价结果与传统接触式测量结果一致,能够实现齿轮线激光三维测量。 设计了一种专用多面体标定件并提出了精确标定方法以应对在测量空间中线激光传感器受到6个自由度参数调控所带来的挑战。其中,标定件包含柱面、平面和V型槽等特征,在满足高精度加工制造需求的同时保持与被测齿轮安装精度的一致性,从而进一步提升传感器位姿参数的准确度。而标定方法则基于点云数据采用非线性约束优化方程即可同时求解实现精确测量的所需参数。重复标定和齿轮测量实验表明10次标定并对单个齿面齿廓重复测量的齿廓总偏差的标准差为0.244μm、极差为0.86μm;系统标定后的齿廓测量结果与接触式测量相比对,表现出较好的一致性,验证了该方法的有效性。