公司描述: 吉利汽车研究总院
吉利汽车研究总院
工作职责和业绩:
以团队形式负责吉利某48V_P0混动SW_Sharing(联合汽车电子)项目的驱动控制系统开发，本人作为团队Leader的角色负责以下工作:
1、HCU与三电Can总线信号交互设计/模型开发/代码及系统文档生成
2、HCU上下电模块、48V能量管理模块设计代码/系统文档生成
3、EMS与HCU信号交互设计/模型开发/代码及系统文档生成
4、底层软件需求定义（interface接口定义/网络管理/诊断/硬件/），与供应商澄清需求
5、软件集成/模块测试/软件发布
6、软件Bug分析/问题解决方案制定、评审、实施
7、整车功能调试（项目新车下线，全权负责动力系统的功能调试，直到车子能点火/行走/48V启动，充电等基本功能实现后，交付给标定团队）

公司描述: 未填写
工作职责和业绩:
职责1: 负责发动机控制系统软硬件开发（判缸、充磁及点火、喷油开启角及脉宽、节气门电机控制、总线通讯、信号处理、底层驱动）及硬件设计（元件选型，低边、高边、H桥驱动、Proteus电路仿真、PCB设计）
职责2: 负责发动机的台架标定（Spark Loss、AF Loss、VVT等）实验，建立发动机万有特性数据库与电控零件特性数据库，及电控领域培训工作（台架标定、发动机原理、燃烧分析仪等专用设备）
职责3: 负责发动机曲轴设计及计算（发动机排量、压缩比等参数计算，动平衡分析，动力学仿真，强度校核实验），负责发动机缸体、缸盖的产品及模具设计（改型方案制定、毛坯设计、整套模具设计）
取得成绩: 1、通过自学并利用部分业余时间独立开发了四缸汽油发动机控制Demo系统软硬件，并成功点火，成为公司成立19年来的第一人
2、培养测功机台架操作人员三名，发动机控制逻辑人员一名，发动机燃烧分析人员八名
3、成功完成了公司1.3T发动机的曲轴设计，并总结整理出整套曲轴设计的方法、标准文件，并完成了400Hr全负荷耐久试验
4、成功完成了缸盖喷油嘴布置、缸体油路改型设计及整套模具设计，并完成了400Hr全负荷耐久试验
5、获得公司改善提案银奖、铜奖（成为入职年限最短取得该荣誉的员工），两次获得公司图纸知识竞赛第一名