公司简介:
坐落于美国加州,毗邻硅谷腹地,是一个充满活力的高科技企业,我们致力于发展新型温度传感技术,主要经营线型感温传感器和热点探测系统。
工作职责:
为多种工业基础设施（例如电厂，化工厂，煤仓和油罐）开发安全监测系统。
领导和开发了先进的分布式温度监测、控制与预警系统，并基于客户需求和应用场景提供了特别解决方案。
为监测系统设计了可靠的硬件平台，并集成了公司的线性热点探测器。设计了数字与模拟电路，比如电源和DSP.绘制了PCB原理、布局和布线图，并参与系统固件开发。
为系统开发了高效的软件产品，利用传感器数据，提供了高级检测功能，例如实时温度监测，热点位置与大小，温度变化率等。
使用智能显示器，并对其编程，设计了系统人机界面，以便顾客通过接口方便地使用产品。
与市场团队合作，提出了产品发布策略。
工作业绩:
2019/1-2019.4 软件工程师
开发并维护网页应用，向用户提供服装样式、材料、图案和剪裁自主搭配的个性化定制服务，给客户提供清晰，有吸引力和流畅的在线定制服务，提升用户体验。
跟踪订单，确保线上销售和线下产品的落实。
搜集并分析客户定制数据，进一步分析客户消费习惯和喜好，并协同设计师做产品定位和市场定位。
2018.07/2019.01 念书
Udacity 2018.07---2019.01
硕士 | 自动驾驶
离职原因:
回国发展，8月底回国

公司简介:
公司是全球领先的网络解决方案供应商。Cisco的名字取自San Francisco(旧金山),那里有座闻名于世界的金门大桥。可以说,依靠自身的技术和对网络经济模式的深刻理解,思科成为了网络应用的成功实践者之一。
工作职责:
NGFW 9300 系列增强型安全模块
在敏捷开发环境中工作，设计了电路，并建立NGFW 9300 系列增强的安全模块原理图 ,包括DDR4,PCIE, Gen3 ,10G,I2C,SPI 等，并帮助创建相应文档。
与信号完整性（SI）工程师和CAD 工程师合作，为安全模块上的信号创建了走线规则。
设计了系统安全启动和电源顺序启动功能 ,用Verilog 在RTL 级别实现，并 在Microsemi FPGA/SoC 上实现。
使用UVM 进行验证，实现功能和规则验证，通过创建详细的验证计划，设置测试平台，使用覆盖组和推断，
在Synopsys VCS 中模拟设计，实现了完全测试覆盖。
担任系统工程师，与SI,电力，机械，CAD 和制造工程师协调，以完成电路板制造。 管理电路板分配。
测试和验证电路板，实现了信号完整性检查，创建了测试报告。
NGFW 9300 系列和4100 系列软错误率（SER）分析
对NGFW 9300 系列和4100 系列进行软错误率（SER）分析，提供SER 分析报告和提出改进方法，帮助提高了产品质量。
与设计师，质量工程师，组件工程师和供应商合作，收集设备数据并生成SER 分析报告。
基于SER 分析过程和结果，向NGFW 硬件组汇报，进行技能培训，并创建相应的Wiki 页面。
NGFW 2100 系列风扇控制器
设计了NGFW 2100 系列风扇的控制算法，通过 Verilog 在RTL 级别实现 ,将代码部署到嵌入式Altera(Intel)FPGA,在不同的温度环境下，验证了系统的设计，并创建相应的硬件功能规范，使系统正常运行，并具有较好的鲁棒性。
通过UVM 对控制器，相应的寄存器和内部总线进行功能和规则验证，创建详细的验证计划，使用覆盖组和推断，在Synopsys VCS 中模拟设计，实现了完全测试覆盖。
EPM 模块信号完整性测量
通过示波器对EPM 模块进行信号完整性测量。
工作业绩:
2014/06-2015.07 没有工作 ， 在学习

公司简介:
北卡罗莱纳州立大学(North Carolina State University ， 简称NCSU或NC State) ， 是一所成立于1887年的美国顶尖公立研究型大学 ， 在美国享有极高声誉。现有学生近3万名(其中包括约1000名国际学生) ， 师资力量雄厚 ， 有19位教授被选为美国科学院(National Academy of Sciences)或工程院(National Academy of Engineering)院士。
近设厂生产 ， 同时也吸引了大量高科技人才到园区及大学服务 ， 成为全美博士人口密度最高的地区。
工作职责:
北卡罗来纳州立大学团队的重要成员 ， 与团队将产品汽油车改造为混合动力汽车 ， 将车辆能效提高了15％ ， 将温室气体排放量减少了30％ ， 同时保持了车辆性能和消费者诉求。
通过Simulink, Stateflow , CANoe 和 dSpace ControlDesk开发工厂模型和控制器，重新设计和验证车辆动力总成系统，在SIL,HIL和VIL级别进行测试，为各个组件，子系统和车辆开发了FMEA.
参与车辆结构的重新设计和验证，设计和制造结构部件，进行FEA分析。通过设计和改进ESS系统，控制器电路和车辆布线来构建电力系统。 帮助完善整个机械和电气系统的集成，以提高稳定性，可靠性和可维护性。
领导电气组三名成员，与机械和控制团队合作，完成该项目，陈述了最终结果，并获得了“ Ron Stence Spirit of Challenge Award”,展示了非凡的毅力和在逆境中坚持不懈地追求的高技术标准。