公司描述: 未填写
工作职责和业绩:
主要负责公司研发、技术等工作。对公司产品的开发进度、工艺、材料、产品质量负责。公司从事方形铝壳汽车电池的研发、生产、销售。
主要项目如下:
1、将公司的原有60Ah磷酸铁锂电池提升到75Ah,质量能量密度提高20%,体积比能量提高25%;同时优化盖板结构及生产工艺,提高生产效率20%以上。改进后的电池能量密度达到130Ah/Kg, 1C循环4000次以上。目前该款电池容量已经提升到80Ah.
2、设计开发了磷酸铁锂功率型10Ah电池,该款电池支持快速充电,20%SOC可以15C放电30s,80%SOC可以12C充电30s,3C充放电循环3000次以上。适合混合/插电混合动力汽车使用。
3、设计开发了NCM523能量功率兼顾型13Ah电池,该款电池支持快速充电,20%SOC可以15C放电30s,80%SOC可以15C充电30s,2C充3C放循环次数3000次以上。适合混合/插电混合动力汽车使用。
4、设计开发了NCM523能量型15Ah和VDA26.5-40Ah电池,平均能量密度180Wh/Kg以上。1C循环2500次以上。
5、建立了完整的设计和开发控制程序。通过TS16949认证。
6、引进了正极覆碳工艺,提高极片的粘结性、降低了电池的内阻、提高的循环性能、减小了电池热效应。
7、主持策划、筹建公司二期汽车电池工程,二期工程完成后,产能将到达5亿WH/年。
8、主导公司与广州能源所、广州一电解液公司进行的合作,共同开发出有机硅电解液。该电解液对三元动力电池的过充有显著帮助,且对电池电性能基本无不利影响。
9、主导广东工业大学留学生在厂实习交流事宜。
10、主导电池结构件改进小组,该小组改进了原大铝壳电池的结构,使电池在电芯组装和PACK过程的效率、合格率得到了较大提升。通过结构解决了三元电池模组过充问题。
11、设计开发了磷酸钒锂、锰酸锂低温型电池,该两款电池主要应用于高寒地区,-40℃0.5C可放电75%以上。
12、目前在研究硅碳负极材料。