工作职责:
1、牵头进行氢能乘用车的低压线束，电气结构件的设计开发工作。
2、独立完成整车电气原理和电源分配的设计工作。
3、收集整理并编写全车各电器设备的ICD文件，统计汇总整车连接器/端子信息，并牵头进行本专业的标准体系建设工作。
工作业绩:
已完成HA01车型低压部分的整车原理设计，电源分配方案，线束3D的设计工作。

工作职责:
负责1.5智能车机的整体项目
1、对接客户。明确客户需求，设计初版的设计方案、原理框图、IC功能清单、输出功能规范和质量目标至相关专业部门。
2、编制项目整体计划。协调相关部门的工作，人力分配，并将计划交付客户。
3、跟进并输出DVP大纲，与客户确认具体试验项目，参照标准，实验方法等相关信息，会签DVP计划。
4、牵头推进公司内部的整体硬件设计、开发，打样，试制，调试工作。
4、 软件的编写，集成，验证和整合工作。输出相关文件(原理图，FEMA，BOM)等，并做好解释工作。
6、推进生产、试制过程。并同步工，模，夹，检与试制计划。
7、汇总信息，牵头组织人员接受客户的审核。
8、对接客户的生产基地，完成汇报，答疑工作。

工作职责:
1、在车型项目设计初期，明确客户需求，并提供专业分析，从质量，性能，成本等多方面给予客户推荐。
2、获取客户设计需求，并从专业角度进行初步设计(结构、材料、装配工艺等多个方面)，并提交报价竞标。
3、组织技术人员与客户进行技术交流，针对客户车型的电器架构/电源分配方案进行初步分析，确认设计方案的可行性，并形成内部文件存档。
4、协调人员进驻车型项目组，与客户共同进行开发件的设计，DVP大纲的编制，技术协议与质量协议的达成。
5、对已量产车型，明确客户需求，提供低成本解决方案。
6、日常客户及项目管理，协助项目团队，推动项目完成。
7、项目资料整理归档，撰写项目总结报告。

2007.11 - 2013.10 产品工程师
工作职责：
负责整车线束&支架的设计开发及认可、故障分析及质量改进、成本优化工作。
主要业绩：
1、牵头完成中国版M3/M4车型的整车线束及电气支架的设计、国产化工作。
2、整车线束、电气支架的设计、装配验证及工业化。
3、建立经验反馈，共享至A94/M44车型。
4、牵头完成R3X车型的整车线束及电气支架的设计、国产化工作。
5、6路保险丝盒质量改进工作，杜绝ECA质量风险。
6、30路保险丝盒质量改进工作。
7、多项线束专业的技术降成本工作，累计实现单车降成本110圆/车.
8、牵头完成TU5JP4发动机节气门接触不良的分析、验证、质量改进工作。
9、牵头多个完成R3X专用车型（CNG/TAXI等）的整车线束设计验证及工业化工作。
2013.10 - 2015.05 工程主管（UEC组长）
工作职责：
1、 组建零部件UEC。
2、负责UEC下辖的零部件进行深入研究、开发设计、人员管理及培训。试图从根本上对现有的质量、成本进行优化。
3、依照现有标准设计开发低成本零件，并推动实施。
如：整车支架(塑料件及金属件)、继电器&保险丝盒、连接器&端子、蓄电池及其他零件的设计开发及认可、故障分析及质量改进、成本优化工作。
工作业绩：
1、牵头完成T88密封型继电器质量改进工作，完成PDCA报告的编写，并传递至法国总部。
2、牵头完成发动机舱电器盒(BFRM)质量改进工作。
3、牵头进行通用件及模块化零件的设计验证及全景化工作。
4、牵头完成了M3M4车型油泵及线束过热的质量预防，项目推进工作。
5、牵头分析并完成T9 BECB压接断裂的质量风险预防。
6、设计完成低成本蓄电池正极扎头及保护盖，并在T9车型上搭载实施，实现单车降成本12元。

工作职责:
负责整车线束/空调系统/收放机及导航系统/开关的设计开发及验证认可工作。