薪酬状况:
职责业绩:
1、完成某新能源底盘方案搭建，保证后续车型在扩展时底盘零件的高通用率；
2、完成多款油改电车型底盘各系统的技术路线制定、性能校核、技术方案审核的工作，归纳和收集校核方法和流程；
3、负责新开发车型底盘各系统性能目标设定及性能集成；
4、负责组织各底盘各专业进行性能目标分解和达成；
5、正常推进底盘系统与整车开发的同步；
6、负责与项目整体编制计划，按照公司新版《新产品开发控制程序》管控各节点交付物；
7、指导LF650EV400的悬架调校与验收，推进各系统重大问题的整改；
8、完成队伍的整合和团队重新规划工作；
9、负责队伍培训计划的实施，完成队伍能力的建设；
10、负责收集底盘系统最新的国标、行标，完善企业的标准。主导各系统工程师编制制动、悬架、转向、悬置、燃油、换挡等系统的《系统设计指南》。

薪酬状况:
职责业绩:
1、负责开发底盘及动力附件的开发工作；
2、完成全新车型CA10（力帆轩朗）底盘的开发工作，牵头完成2.0+CVT、1.5T+8AT动总整车布置与开发工作；
3、牵头完成CA09EV（力帆迈威）新能源（油改电）项目的开发工作；
4、完成新车型CA10EV（力帆轩朗）新能源（油改电）底盘的开发工作；
4、负责车型悬架重大方案开发的技术路线制定、数据开发、仿真分析、样车试制和方案评审工作，如迈威EV、电动厢式运输车；
5、联合减震器厂家自主完成迈威EV、轩朗EV悬架的调校工作；
6、负责新能源油改电项目制动系统、悬架系统、转向系统、传动系统、悬置系统等的全新开发工作；
7、管控底盘开发车型的项目进度，参与推进重大问题的整改；
8、负责量产车型上市后个别问题的整改和推进工作；
9、协助部门领导的日常人事管理，协助项目开发和团队建设工作；
10、梳理底盘各系统关键性能法规校核内容、零件技术条件、DV试验要求等开发资料；

职责业绩:
1、负责底盘及动力附件的开发工作；
2、完成CA09（力帆迈威）动力附件、底盘系统的开发工作，保证该车型成功上市，销量高峰时期产销过万；
3、悬架系统在力帆乐途上进行硬点调整，加大轮胎，通过样车改制确定方案，联同调校厂家完成悬架重新调校工作，完成悬架的验收工作；
4、制动系统为保证博世ESP冬季标定，新开发前后制动器，改制乐途车身，机加转向节、后制动底板、后桥RP等样件，保证了整个项目周期；
5、转向系统新开EPS、对液压转向进行优化，解决转向噪音、方向盘脉冲振动；
6、推进试制、试验阶段出现问题的整改；
7、配合NVH调校公司完成对进排气、悬置、传动等系统NVH优化工作；
8、牵头迈威1.8L手动和自动挡动力总成的开发工作；
9、负责底盘及动力队伍能力建设及日常管理。

薪酬状况:
职责业绩:
1、负责CA08（力帆乐途）底盘和动力附件的开发工作；
2、牵头各系统共同完成项目的开发工作；
3、负责悬架转向数据开发评审，悬架转向系统的图纸绘制、零件开发、试验验证、性能开发等工作；
4、推进整改车型在试制、试验阶段出现的问题；
5、配合NVH调校公司完成对进排气、悬置、传动系统的NVH优化工作；
6、牵头乐途厢式运输车的开发工作；
7、负责老车型的技术维护工作；
8、克服了人员流失、技术底子薄的问题顺利的推进力帆乐途的上市，搭建底盘了技术队伍；
9、完成自身对底盘各系统技术能力基础积累；