2018/12-至今 威马汽车 总监
下属：10 人，管理范围：30 人
工作职责：
1. 负责威马汽车智慧车联系统管理中心的创建和落地；
2. 责威马新车型智能网联云管端以及系统安全方案设计和落地（涉及智能网管架构、T-gataway、一体屏用户感知交互设计、PKI 系统安全、智能系统运营运维、系统测试等）
3. 负责威马汽车智慧车联平台业务架构设计及落地（出行服务方案、T 服务、大数据分析、远程诊断、远程OTA等业务）
4. 部署V2X 场景封闭式运行等
5. 带领、指导团队成员，提高技术专业度，完成复杂工作；

2017/7-2018/12 威马汽车 高级经理
下属：3 人，管理范围：15 人
工作职责：
1. 负责威马汽车的整车OTA 业务方案及落地并且获得2018 年总裁金奖；
2. 完成EX-5 车型的OTA 预研、开发、测试，搭建整车OTA 体系，实现EX-5 车型的OTA 升级系统；
3. 管理跟踪OTA 开发进度，把控开发质量，梳理问题及功能实现情况；
4. 负责Ajax-2 车型的远程诊断业务方案；
5. 负责V2X（5G 应用车联网）预研项目：
6. 转化技术与产品语言，方案成功导入系统，完成落地监督；
7. 对接OTA 研发涉及的所有部门，除提供整体设计方案外，还负责提供升级策略方案、灰度发布方案等；
8. 设计符合威马电子电器架构的OTA 解决方案，采用双主控方式实现CAN 总线升级和Linux/QNX/Android 系统升级；

管理范围：10 人
工作职责:
1. 负责整车完整车联网方案的设计及在整车上的落地工作；
2. 负责车联网系统的需求管理，供应商管理，系统集成，开发质量管理，零件交付验收，售后问题分析等；
3. 面向各供应商的技术接口，负责对接并分析需求，制定技术方案（包括远程车控，大数据上传，自主泊车等），主导系统集成；
4. 设计并实现Marvel X 的自动泊车和整车无线充电功能；
5. 负责大通新能源车型国地标落地；
6. 负责的车型有荣威i6、ei6、名爵ZS 系列、大通EV 系列；黑科技荣威VISION-E 创行者、大通互联网新能源车系；

下属：软件团队10 个和测试团队
工作职责:
1. 与主机厂DRE 沟通，了解客户需求，提供技术方案，定义TBOX 和车联网系统；
2. 制作需求文档，技术方案，评审开发周期，预估开发费用等；
3. 把控开发进度，关注软硬件结合，保证开发质量
4. 根据各大整车厂需求，设计整体车联网方案，制定车联网主要模块之间的通讯协议，有TSP 与TBOX 交互OTA 空口协议、TBOX 与AVN/HU 交互的USB 协议、TBOX 与整车ECU 交互can 协议等；
5. 设计车身零部件TBOX 的软件架构，带领团队实现车联网安防业务、娱乐业务的功能；
6. 负责过的项目: 江淮车厂首个车联网项目（乘用车型S5、S3、S7/商用车型M4）、北汽车厂越野车车联网项目、吉利车厂车联网项目；大众车联网项目英朗车型；
7. 设计并推行北汽越野车XCall 功能，并实现量产上市；
8. 从无到有，成功搭建江淮车联网体系；
9. 负责TBOX 所有车联网业务功能的专利保护工作；

下属8 人
工作职责:
1. 带领团队研发了WD-TV 普通版、高端版本的视频播放；
2. 带领团队研发集成数字电视功能；
3. 根据国际客户需求定制实现方案并通过CA 认证；

下属3 人
工作职责:
1. 负责加拿大魁北克纺织工业部旗下会员公司在华业务推广工作；
2. 对接对全球500 强企业高管以及政府官员；