职责: 设备模具导入过程管理，建成安全高效的冲压车间，编制质量管理体系，注重人才培养，贯彻三不原则，保障新项目顺利量产。
S领域:
1、EHS管理体系建立与运行完善
2、消除新车间安全隐患，确保安全生产
3、全员安全意识提升，消除不安全行为
4、建立区域化管理机制，将车间安全及5S责任落实到班组及个人
M领域:
1、建立年度、月度部门三级培训计划，提升员工技能，满足生产各阶段需求
2、建立2-WAY有效沟通机制及员工满意度调查机制，提升团队凝聚力
3、推行精益生产及合理化建议工程，提升车间管理质量
4、建立部门及供应商考核标准，提升项目管理质量
5、建立车间组织架构及人员预算标准，确保各种产能条件下的人员满足度
Q领域:
1、编制、完善车间质量管理体系，确保车间通过公司内外部质量体系审核
2、建立供应商原材料标准、确保原材料供货质量满足生产需求
3、建立新车间产品质量网，降低产品缺陷发生几率，对缺陷产品进行有效追溯
4、建立新项目各阶段零件质量标准，保证新项目顺利进行
5、推进车间内部TQM管理，提升车间管理效能
C领域:
1、建立辅料、备件申购及库存管理基准
2、建立车间月度费用支出计划和台账，降低车间运营成本
3、建立区域性备件合作共享机制、降低设备及摸具备件库存成本
D领域:
1、主导A/B冲压线设备的安装进度及质量
2、建立企业模具制造标准，提升模具质量
3、建立模具及模具标准件供应商评价机制，提升供应商管理能力
4、主导模具开发、制造、进场调试，保证模具及工装按计划投入量产
5、推进车间TPM及FIRSTQ运行机制管理，提升设备运行效率
6、对标高效能企业，提升新零件SPM、稼动率，顺利实现产能爬坡
业绩:
1、5个月完成新车间土建施工，满足大型设备入场安装要求
2、5个月完成冲压高速线大件吊装到整线联动,新项目压机无故障冲刺达到13.5次/分钟，自动换模时间小于3分钟
3、主导的新车型项目顺利进入试生产运行阶段，整车质量水平对标AUIDI Q3
4、主导车身车间四门两盖开闭件质量提升，四门两盖缝隙匹配极值小于0.3mm
5、建立吉利领克模具设计制造标准
6、建立模具标准件供应商准入机制
7、建立吉利领克模具各类验收标准
8、推进车间TPM管理，使冲压车间的TPM活动成为公司标杆
9、推进车间成本管理活动，项目期间将冲压单车成本控制在150元/台以下
10、推进车间安全及5S管理，从土建开始一直到量产期间无员工或供应商的轻伤及以上事故

职责:
负责模具工艺设计验收标准编制
负责模具结构设计验收标准编制
负责模具铸件模型验收标准编制
负责模具预验收、终验收标准编制
负责模具项目技术协议编写、各项目阶段供应商交付资料整理及项目发包资料标准化制定
负责上海大众所有新车型项目后期调试管理；
负责上海大众四门两盖折边专项问题解决
负责斯柯达SUPERB侧围项目模具开发
负责斯柯达OCTAVIA后盖项目模具开发
负责斯柯达YETI项目模具开发
负责大众PASSAT模具项目开发
负责大众TIGUAN模具项目开发
负责大众LAVIDA模具项目开发
业绩:
所有主持项目均按期顺利投产
多次解决模具项目质量难题
上海大众专业技术管理三等奖
上海大众百万元创新成果奖，节约料片支出成本8000多万元

职责:
定义质量目标、质量方针
冲压零件质量监控
白车身整车质量监控
白车身外购零件质量认可及监控
解决市场及内部客户质量抱怨
业绩:
PASSAT零件认可
POLO零件认可
TOURAN零件认可

职责:编制焊接工艺文件
车间工艺纪律检查
主持车间KVP平方活动
车身车间质量体系审核及迎审