一汽大众-采购工程师
主要工作：
1-负责一汽-大众 MQ200、MQ250 系列变速箱零件 CSC、Common sourcing 上会
2-定点及审批价格，外协件生准跟踪，产能管理，特殊订单，签订商务协议，费用支付，年度
3-成本管理，供应商管理。E-Clutch 项目采购负责人。
[工作业绩]
1、 完成 CKD 转国产化项目供应商开发，节约目标成本并提前实现量产交付。
2、根据内部滚动销售预测及生产计划，跟踪供应商生产及交付瓶颈环节，实现变速箱工厂生产 0 停台。
3、由于汇率变化，对 Global 供应商差价进行 QS 谈判返还，累计额外执行 30 余万元。
4、以 AEKO（产品变更）为契机，联合技术及质保等相关部门挖掘降本点，累计实现 MQ200整箱单台降本 4.5 元。
5、通过新项目发包以及与 VWTS 联合，对 MQ200 现有供应商进行整合，达成年度降本指标及供应商优化。
6、通过实际工作对一汽-大众《模具合同》以及固定资产验收平台参与文本及流程优化讨论，提出整改及优化意见，在实际付款工作中得以实施。
7、顺利组织一汽大众 E-Clutch 项目公司高层及各部门试驾工作，完成前期资源储备、协调确定目标成本、完成前期商务交流工作，目前项目正在推进中。

主管负责：
动力总成及动力附件等产品（冷却系统、燃油系统、进排气系统、传动系统、操纵系统、悬置产品）供应商资源管理、新项目定点定价、商务协议签订、费用支付、生产准备跟踪、年度成本管理、B 点开发及协调处理供货危机等工作。

[工作业绩]
1、 通过现地成本精细化分析，上会审批 B40 项目冷却及燃油系统三十余种零部件遗留定点
未定价产品，且形成成本模型并在部内推广。
2、 通过深入了解并挖掘行业资源，实现 B40 中改车型驱动半轴产品单车降本 140 元，且解
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决量产车型供货危机。
3、 通过对供应商资源动态管控，整合优势资源，实现动力产品供应商成本、质量、交期、
服务不断优化。
4、 达成公司年度降本指标及费用支付要求。
5、 通过动力专业团队建设管理，实现科室人员稳定且工作能力逐步提升

工作内容：
先后主管负责白车身外委冲压件、车身附件产品（整车锁、安全带、车门铰链等）、底盘动
力等产品（变速箱、后桥总成、传动轴、离合器、制动器、制动鼓、钢板弹簧、三滤、碳罐、
燃油管路等产品）供应商资源管理、新项目定点定价、生产准备跟踪、协调生产供货危机等
工作。

[工作业绩]
1、 完整参与吉汽微客系列（V80(L)、V60(L)）、微卡系列（T80(L)、T60(L)）、SUV 车型（森雅 R7）项目前期策划、同步开发、供应商选定及整个生产准备过程，具有丰富的项目经验。
2、 横向对标吉汽各车型（佳宝 6371、V70、V80、V80L、T80、V60、T60、森雅 CKD、森雅国产化等）空气滤清器、燃油滤清器、碳罐成本开展模块降成本工作，实现森雅、V80车型单车各降成本 13 元、7 元。
3、 独立完成 V80L 车型外委 73 种专用冲压件确定供应商工作，通过成本核算及商务谈判，最终集团三方会议审批价格（1511.75 元）较目标价格（1570 元）节余 58.25 元。
4、 对吉汽冲压件模检具资源按厂家能力及供货价格进行整合，并在 V60、R020（SUV）项目生准过程中实现并初见成效。