私营·民营企业 | 汽车/摩托车 | 100-499人 | 未融资

宁波均胜普瑞智能车联有限公司成立于2016年。研发中心位于宁波市高新技术开发区。公司产品以车载娱乐系统和智能车联产品为主。目前为上海大众和一汽大众开发车载娱乐导航系统主机系统。
汇报对象：总经理 | 下属人数：5 | 所在地区：宁波 | 所在部门：采购部

工作职责和业绩:
公司产品: 车载娱乐导航系统主机、V2X&TBOX、智能天线等，客户为德系主机厂。
1． 生产类和非生产类采购管理，组建公司采购团队，培训新员工，编制公司采购流程和体系文件如供应商开发、定点、供应商管理、PPAP等流程等，并组织实施，通过公司内部审核和外部9001审核。
2．生产类采购: 全球电子&机构物料和软件专利采购，kick off到B sample成本优化3.7%，项目生命周期降本 114 Million RMB；
3．非生产材料采购工作， 2019年前三个季度累计节省成本14.59%，16 Million RMB；
4．供应商质量开发管理，制定公司软件专利供应商管理办法和标准并组织实施，进行VDA6.3培训；
5． 供应链规划，与供应商的战略合作洽谈。
离职原因: 对汽车大屏二三级供应商了解透彻了想回归主机厂

私营·民营企业 | 汽车/摩托车 | 500-999人

浙江亿咖通科技有限公司创立于2016年5月，是全国领先的车联网高科技公司之一，旨在围绕互联网汽车主题，打造车联网、智能驾驶以及ADAS等整个生态产业链，提供用户极致智能且安全的汽车生活体验，服务于吉利、沃尔沃。
汇报对象：采购总监 | 下属人数：0 | 所在地区：杭州 | 所在部门：采购中心

工作职责和业绩:
公司研发和生产车载娱乐导航系统，ADAS等，客户为吉利，国内供应链。
1． 在公司成立初期，协助采购总监完成采购中心的供应商资源规划，根据产品特性划分采购模块，制定不同模块的产品流程和采购策略；
2． 负责采购中心采购协议、框架合同、采购制度等合同的编制、评审， 培训新员工；
3． 根据公司研发和项目进度，编制采购计划，结合物料周期和客户需求，预先采购；
4． 与财务和项目共同编制预算，制定零部件的目标成本，控制产品开发阶段的采购成本，汇总公司每个月的资金计划，并监控实施情况；
5． 负责车载娱乐系统的显示屏、触摸屏等零部件的策略采购工作（供应商定点、商务谈判、成本分析、合同签订等）
6． 培训新员工，介绍公司采购流程和业务；
7． 参与公司ERP系统上线，负责零部件订单，收货，入库，结算等一些列流程和资料确认。
离职原因: 职业发展所需，还想更深入了解智能显示屏后面的主机部分

国企 | 10000人以上 | 汽车及零配件

奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“奇瑞”）成立于1997年1月8日。公司始终坚持自主创新，建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了Exeed、艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。同时，旗下合资企业拥有捷豹、路虎、观致等品牌。
汇报对象：采购部部长 | 下属人数：3 | 所在地区：芜湖 | 所在部门：采购部

工作职责和业绩:

阶段一: 2014年10月-2016年5月 奇瑞商用车 车联网项目组
公司研发和生产: 车载娱乐导航系统，ADAS产品，TSP平台的研发
1. 智能互联产品（车载娱乐导航系统主机，TSP平台，CP/SP/NP，导航，语音交互系统等）的供应商资源规划，供应链建设，维护供应商关系，关注供应商在行业内的发展动态，并分析对合作和成本的影响；
2. 对新供应商产品品质体系评估及认证，与SQE共同制定供应商质量管理标准并监督执行，保证采购产品优良性；
3. 制定公司谈判策略，指导并重点参加商务谈判，招标工作，审核把关商务合同；
4. 结合项目开发和生产计划，制定采购计划并监督实施；
5. 负责采购部的团队管理工作，采购部业务流程的核定，制定采购团队的激励考核方案，全面负责采购部的日常工作；
6. 筹备建立上海子公司，公司注册，董事会，办公室装修，人员招聘，公司组织机构搭建，公司年度预算编制等；
7. 指导员工处理采购各个环节的沟通和紧急突发情况。

阶段二: 2013年12月-2014年10月 奇瑞商用车 电子电器采购部
负责整车零部件: 内饰塑料件采购
1. 新车型供应商布点
整车零部件目标成本的制定，供应商寻源和询价，供应商零部件报价分析，制定谈判策略并进行商务谈判，选定供应商并签署开发协议；
2. 成本和预算管理
担任奇瑞凯翼汽车XD41项目的成本经理，负责整个车型的成本编制、核算，控制开发过程中的设计变更造成的成本变化，跟踪全预算执行情况，主导部分零部件的供应商年度降价商务谈判，年度合同签订，VAVE工作推进；
3. 资源保障
整车量产前样件的订单下发，资源到位，样件采购合同签署和付款；
量产后根据月度计划和滚动计划，下发订单，跟踪到货，并处理产品状态变化的切换资源工作；处理一切异常紧急情况，保证生产计划的执行。
4. 供应商管理
供应商引入，提升，淘汰，供应商信息变更维护等，参与供应链建设工作，与供应商保持良好的关系，建立信息机制。

阶段三: 2008年8月-2013年12月 奇瑞汽车采购公司 电子电器采购部
负责整车电子电器零部件: 整车线束，空调，组合开关的采购。
1． 整车零部件目标成本的制定，供应商开发，零部件核价，商务谈判；
2． 产品成本控制，设计变更成本管理，年度降价商务谈判，VAVE工作推进；
3． 订单下发，资源到位，制定月度计划和滚动计划，保证产品及时供给；
4． 供应商管理，参与供应链建设工作，与供应商建立健全信息沟通机制；
5． 威麟事业部期间负责H5车型的项目采购经理，负责整车的成本和预算管理；
6． 年度采购金额在1.5个亿左右，实现年度降价3-5%，为公司节约近500多万的成本；
7． 制定成本模型，核价标准，完成321种线束接插件的标准化采购工作。
离职原因: 职业规划，对智能车联网感兴趣，想深入二三级供应商学习