汽车研发
江铃控股成立于2004年。爱驰创立于2017年，致力于驱动汽车行业进化的智能电动车品牌。2019年8月江铃汽车集团、重庆长安、爱驰汽车三方达成关于江铃控股的合资合作协议。
汇报对象：总裁 | 下属人数：30 | 所在地区：南昌
工作职责和业绩： 2019.08-至今 战略运营VP&战略中心GM（江铃控股） 汇报对象：总裁 下属人数：30人
□职责概述：组建新江铃控股战略团队，设计边界条件，布署公司战略、产品；借助股东各方的技术、资源优势，创新探索核心技术，运营品牌和市场，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系。
□战略投资规划：研究汽车行业发展、新能源相关国家政策，制定公司中长期战略规划，运营对外战略合作项目；确定公司业务规划、经营方针、运营模式。
□产品策略：基于战略规划，制定未来10年产品战略方向，搭建品质化，精细化、模块化新产品开发体系；组织可行性分析，项目推进。

汇报对象：总裁 下属人数：16人
□团队组建：组建产品研发项目团队，招聘甄选业内优秀人才；通过量身定制培养指导，使其快速成长，独当一面，打造协同高效精英团队。
□集团化战略规划：基于新能源汽车市场发展趋势、国家宏观政策，制定新公司集团化发展战略，打造驱动汽车行业进化的智能电动车品牌。
□战略落地：通过产品策略、汽车资质申报、江铃控股并购项目，成功使公司战略落地。
◆行业研究：根据公司战略规划、投资战略重点，协助开展宏观经济、产业政策、行业内外、对标企业、竞争对手等信息收集分析。
◆产品策略：新能源智能汽车产品规划，主导开发第一款车、集团动力三电跨平台战略项目、集团智能网联/智能驾驶（L3\L4\L5）项目，管控产品概念、全供应链、样车试制、试验验证全过程。
◆产品开发体系：搭建新公司整车开发流程，建立贯穿产品规划、造型、工程设计、采购、质量、生产、销售、售后、物流等全产业链业务流程。
◆新能源汽车资质申报项目：与国家/省发改委、工信部、中汽中心等相关部门沟通，深度解读国家政策、申报条件，准备3C体系、文件、样车等；建设/发改委项目申请，工信部/发改委审核验收，获取整车制造资质。
◆并购项目：参与制定并购策略，筛选标的公司；设计并购路径，协同法务，对江铃控股并购混改前期调研、尽职调查、投资分析，参与投资决策；任并购谈判组组长，与标的公司合作谈判，拟定合同、公司章程；设定交易所挂牌条件、遴选条件。
□人脉资源：与政府机构、金融机构、投资合作方、合作伙伴、潜在客户等保持顺畅的沟通和良好关系。
职业体会：全程操盘，成功实现研发3款新能源车型上市、汽车资质申报、并购项目，展示战略布署、周密筹划、掌控全局、完美配合、高效执行的综合能力。

中外合营(合资·合作) | 汽车/摩托车 | 10000人以上
汇报对象：市场总监 | 下属人数：3 | 所在地区：上海 | 所在部门：市场部
工作职责和业绩： 2009.01-2016.10 中大型车&SUV产品经理（汽车销售公司） 汇报对象：市场总监 下属人数：3人
□产品规划：中大型&SUV车型全生命周期管理；产品定义、车型定价，可行性分析，装备战略规划；产品开发，供应链资源调配，样车试制；成功规划SUV柯迪亚克/A级轿车明锐/A级SUV，市场反馈成功。
□市场营销管理：参与市场调研、竞品监测；策划新车型产品发布，汽车展展车管理；某SUV车型，经产品调整后，销量增长540%。
□团队管理：明确职责分工，定期分享指导，提升专业技能；以项目为导向，激励团队。

2007.07-2008.12 开发部项目经理 汇报对象：项目总监 下属人数：1人
□职责概述：主导帕萨特新领驭全新车型研发项目管理；项目可研、零件认可，协调供应商、内部资源，样车试制，解决开发过程的问题，管控风险/进度/成本/质量。
离职原因：发展空间有限。

研究生学习。

外商独资·外企办事处 | 基金/证券/期货/投资 | 5000-10000人
1890年在德国柏林成立，目前德国最大的金融集团，也是欧洲最大型的金融集团之一。
汇报对象：大客户高级经理 | 下属人数：0 | 所在地区：德国
工作职责和业绩： □职责概述：开拓净收入500万欧元+的潜在大客户；参与西门子燃气机保险索赔案件。
离职原因：由于培训学习。