下属人数：26 | 所在地区：上海
职责业绩:
负责先进电池技术研究（固态电池、锂金属、锂空气等）；
负责甲醇、氢燃料电池系统研究及开发应用，系统集成，测试验证等；
甲醇重整燃料电池系统已经应用在 Roland Gumpert Sport 车和 AIWAYS U5 SUV。
参与先进电驱动 AIPT(三合一)项目和批产工作；
公司前瞻技术委员会成立、运营和参与公司产业、投资战略等相关工作。

汇报对象：CEO | 下属人数：51 | 所在地区：上海 | 所在部门：技术中心
公司描述:
隶属于国创新能源研究院。上海为技术中心所在地，深圳为制造中心所在地。主要产品为
新能源整车集成、新能源动力总成系统、电池系统等。
技术总监(技术中心负责人)，总裁助理
职责业绩:1.主导并完成国内外首台套东风DF45E新能源混合动力矿车项目，全新开发动力总成集成开发、快充快放电池系统开发、整车控制器应用层开发、大功率主电机电控选型开发、辅助电机、新发动机及变速箱匹配开发、普通路面工况及矿区工况标定调试开发，并担任该项目总监；
2.主导DF45E大功率大扭矩混合动力总成及整车控制器全面国产化开发；
3.主导并完成国创动力公司全新第一代持续500A(5C)以上软包电池模组开发；
4.主导并完成国创动力公司第一条全自动化软包模组激光焊接产线，并规划AGV Pack线；公司同时规划了方形模组激光焊接线（基于LEJ、CATL等方案）；
5.参与电池系统BMS、电机集成方案匹配及先进控制方案开发；
6.规划并搭建上海技术中心团队、架构、功能及布局，同时规划技术方案及路线并协助其他部门完成新客户开发；
同时负责开发大巴和乘用车的三电系统；
7.建立新的电池系统实验室和电驱测试台架；
8.产生专利二十多项，其中五项为第一发明人；
9.开展和调研先进电池及甲醇、氢燃料电池相关业务。

VCEPS & VCCT-电池系统及电驱动系统开发
1.参与SPA平台（XC90、S90）电池系统技术开发，参与全球供应商的选择；
2.负责电池系统DPR、Spec、Pre-DVP、FMEA，电池系统测试验证，系统本土化相关等；以及整车系统集成参数校核;
3.电池系统Owner和项目推动，技术评审；
3. Battery & EPS系统调研和科技创新研究；
4.SPA平台的EPS竞品分析，验证测试计划及实施，先进技术研究相关。
；
公司描述: 沃尔沃汽车中国区:
VCEPS 沃尔沃汽车电驱动系统
VCCT
电池系统和电驱动系统研发 Senior Leader Engineer 2013.09-2016.02
TRUST AND CONFIDENCE
职责业绩:
VCEPS & VCCT-电池系统及电驱动系统开发1.参与 SPA 平台（XC90、S90）电池系统技术开发，参与全球供应商的选择；
2.负责电池系统 DPR、Spec、Pre-DVP、FMEA，电池系统测试验证，系统本土化相关等； 以及整车系统集成参数校核;
3.电池系统 Owner 和项目推动，技术评审；
Battery & EPS 系统调研和科技创新研究；
SPA 平台的 EPS 竞品分析，验证测试计划及实施，先进技术研究相关。

电池系统开发业务：
1. 参与上汽世博会纯电动公交电池模块设计及改进;（已量产）
2. 承担一汽海马公司 Freema、M2、Family 三款车的动力电池系统设计开发、通用性及改进任务；
3. 承担 BMW PHEV 电池模块液冷机构设计任务，Cell 温差 5℃以内(获外观专利一项，发明专利一项，2011)；
4. 承担 PSA PHEV 电池系统开发设计任务(Liquid Cooling)；
5. 承担万向第一代电池模组设计工作及国内外新能源电动车先进 Battery Pack、Driving
System 技术的收集、研究分析及公司内部技术改进；
6. 承担国家电网风光储能和青海储能电池系统设计任务；
动力总成开发业务：
参与公司整车及动力总成重点创新项目 2 项，主要承担设计项目 4 项
1. 承担一汽海马三款电动汽车平台前舱驱动系统一体化开发，主要负责电机及减速箱结构模块化设计，达到国内同行业领先水平；
2. 承担动力总成部门建立电动水泵的选型工作，以及一系列匹配、测试流程工作；
3. 承担大巴车及重型车用高低压 PDU 项目设计；
4. 参与 NEV 的前舱 PCU 前期开发工作，集成主要高低压及控制部件，达到国内领先水平。

1.主要为与万向合作项目: 电磁制动器的开发及应用
2.参与工厂生产与工艺，同时管理质量及 APQP 实施；
3.整理编写公司 TS16949 体系文件工作并顺利通过审核、换证;
4.参与江铃、江淮等厂家制动器的设计及试验测试，并独立承担江淮 CJ4116 型制动器流水线生产用工装夹具的设计；
5.完成对公司日本制动器流水生产线的改进工作,最终达到日产量提高 50%、工人日累积走动距离减少 50%的目标；