所在部门：动力总成采购

项目03: 吉利与沃尔沃联合开发1.5TGDI ，VEP4发动机
职责：1. 与FEV管理供应商前期介入，保证后期供应商充分竞争获得最好的成本；
2. 零部件开发过程中的采购管理，按时完成供应商开发工作；
3. 成本控制、供应商谈判，确保达到项目的成本目标；
4. 主持项目供应商季度例会，为项目组和供应商搭建沟通平台，集中解决技术问题等；
职责：1. 动力总成新品开发过程中，管理、监控、协调零部件供应商开发工作；
2. 管理2人的采购团队，确保各项目零部件的开发工作按各个时间节点完成；
3. 供应商谈判、选定，采购成本控制；
项目02：吉利与沃尔沃联合开发P1+P2新能源变速箱DHT
备注：曾驻点瑞典CEVT研发中心工作1个月，协调项目供应商本土化；
业绩：1. 带领小组完成电子驻车、电磁阀、行星架、差速器、轴承，液压控制模块等零部件按时定点；
2. 完成公司设定的立项成本及内控目标；
3. Benchmark行业先进的新能源变速器，建立占总价值80%的零部件信息库。

项目01：吉利自主研发7DCT（7速湿式双离合变速器箱）
职责：负责7DCT（7速湿式双离合变速箱）关键零部件采购：
1. 负责自制7DCT双离合变速器的供应商开发管理、成本控制、量产后采购管理；
(主要负责零部件：电子换挡机构GA、驻车系统，线束、传感器、壳体成品和毛坯、轴齿毛坯、差速器、拨叉、轴承等)。
2. 负责衍生机型EVO变速箱的供应商开发管理、成本控制、量产后采购管理；
根据集团成本目标，合理分解到每个零部件的成本，根据每个零部件的Benchmark,分析理论成本及当前设计成本，建立占总价值80%的零部件信息库，成功完成集团目标和立项内控目标。
业绩：完成7DCT降本指标115%，为公司带来2.3亿元收益