一、公司介绍：
苏州铭峰精密机械有限公司是一家新加坡精密金属加工企业，公司主营汽车天窗，雨刮器及加油嘴系列冲压零部件及一些汽车电子件。
二、主要职责
1、负责公司报价，冲压模具、焊接夹具、检具技术开发团队及小批量生产。
2、参与规划并实施公司的总体战略: 寻找新的高端市场机会，规划公司产品市场布局，控制项目开发成本
3、调整组织架构，制定并推动新的管理流程和规章制度，及时进行优化调整，负责所管部门的团队建设及挖掘发现管理及技术人才。
4、公司新产品报价及开发，代表公司与客户进行业务谈判，对投产的项目进行持续改善(CIP项目)，进行自动化/机器人改造，优化公司产能
解决技术、生产过程中出现的技术难题，处理各种复杂的异常报告
三、工作业绩:
1、经过三个月到半年的管理，完美解决公司的三个长达俩年的烂尾项目，最终凭借优秀的产品质量和可靠的稳定性，赢得了客户的信心
1: 伟巴斯特的天窗导轨项目
2: 通用的加油嘴项目
3: 法雷奥的一体式雨刮臂项目
2、根据市场及公司具体情况等综合因素，确定公司未来的产品及市场方向，并协助市场销售人员开拓新市场，提供新的客户资源。
3、建立了符合企业市场定位的报价体系及流程，及与项目成本关联的核算方式，彻底杜绝了以前报价过低、报价工序工艺乱报等情况
4、由于公司以前是五金电子行业冲压件，对汽车行业的冲压件不甚了解，对公司进行了再造开发流程，明确各技术开发岗位职责。极大的调动了员工的积极性。
5、统一了公司设计软件，并且从以前的AUTOCAD开发全部转为UG的三维实体开发，并开发制定了基于三维设计的创新的模具冲压开发流程，也拓宽了公司在汽车行业的新产品开发种类
6、基于创新的项目开发流程，使得开发效率提高，产品质量优良，预计明年公司产值将翻一倍。
7、培训技术员工，使其在岗位技能上及处理问题的理念上有很大的提高。
8、解决了一些公司长期存在的项目开发、维修、设备难题，快速的提高了公司的产品质量。
9、建立工装开发供应商评价体系。

一、公司简介
大连施奈莱克创新汽车零部件有限公司是德国施奈莱克企业集团共同出资成立的在华子公司，主要业务是生产和销售汽车冲压和焊接零部件的制造型企业。主要客户有大连柴油机厂、一汽大众、大连大众、上海大众、VOLVO、宝马、戴姆勒、康明斯等中外知名企业,主要产品为车身件及一些小结构总成件，发动机、变速箱零部件及厚板精冲件。
二、主要职责
1、分管公司以下部门: 报价，生产、计划部、EHS、模具\冲压\焊接技术开发团队、装备部、工装部，项目部,及俩位德国专家一位加拿大专家
2、参与规划并实施公司的总体战略: 寻找新的高端市场机会，规划公司生产布局，控制项目开发成本
3、负责每周向董事会报告KPI报表，及公司设备产能规划，以及向董事会汇报并申请月、季度、年度预算及经营计划
4、调整组织架构，制定并推动新的管理流程和规章制度，及时进行优化调整，负责所管部门的团队建设及挖掘发现管理及技术人才。
5、公司新产品报价及开发，代表公司与客户进行业务谈判，对投产的项目进行持续改善(CIP项目)，进行自动化/机器人改造，优化公司产能
负责审核生产周、月、季度运营计划，制定生产人员需求，管理、跟踪项目进度
6、作为公司管理者代表负责公司的体系审核
7、解决技术、生产过程中出现的技术难题，处理各种复杂的异常报告
制定下属员工的培训计划，提高团队的技术及其它业务能力
8、负责供应商的质量，进度，及验收
9、负责公司的设备更新、淘汰、保养维护，及控制维护费用
10、负责公司安全、环境、健康事宜及与政府相关部门洽谈。
三、工作业绩:
1、经过半年的管理，使来自VW, VOLVO,BMW,DIAMLER,COMMINUS等公司的体系审核全部由C回到了A和B.
2、协助市场销售人员开拓新市场，提供新的客户资源。
3、推广自动化技术，把单步模生产改造为多工位模具或级进模和机器人混合生产，及全自动100%检具。
4、大幅降低库存2000万，及备件库200万，降低设备及模具维修费200万，并且提高了公司资金周转期一倍。
5、提高了生产效率8个点以上，在人员缩减了10%以上保持着和去年同期的生产产值。
6、再造公司流程，明确岗位职责。极大的调动了员工的积极性。
7、培训技术员工，使其在技能上及处理问题的理念上有很大的提高。
解决了一些公司长期存在的项目开发、维修、设备难题，快速的提高了公司的产品质量。
8、建立项目管理规范，建立项目成本核算体系，及周期、质量的控制方法。
9、建立了针对客户的报价体系，及与项目成本关联的核算方式。
10、通过持续改进及自动化改进，不断优化产能及缩减人工成本。
11、建立工装开发供应商评价体系。

一、公司介绍
民营企业，主要从事车身件、底盘零件及总成的开发，为长安福特、长安铃木、长安汽车集团、长城汽车的一级供应商，同时也为本特勒、COSMA、塔奥等外资企业配套。
二、主要职责
1、负责组建公司的模具工厂，及与德国模具公司合资事宜。
2、全面管理模具工厂及技术中心生产运营及冲焊件开发所有事宜，负责规划模具中心及技术中心的组织架构、所有软硬件及人力资源等
3、规划新项目的生产布局，向公司董事会规划并申请年度开发投资预算、项目开发成本及控制项目开发成本
4、对投产的项目进行持续改善
5、负责公司的底盘、IP骨架、车架同步开发及相关模具、检具、焊接夹具开发，规范技术标准等
6、作为公司管理者代表负责公司的体系审核
7、管理、跟踪项目进度
8、解决技术、生产过程中出现的技术难题，处理各种复杂的异常报告
制定下属员工的培训计划，提高团队的技术及其它业务能力
9、负责供应商的质量，进度，及验收
三、工作业绩
1、建立了与主机厂同步开发的能力，提高了企业的盈利能力及议价权。
2、建立了统一的UG技术开发平台及技术文件管理及接口规范。
3、重新规范了公司的产品设计、模具、检具、焊接夹具研发流程，加工装配流程及数控加工工艺。
4、培训技术员工，使其在技能上及处理问题的理念上有很大的提高。
解决了一些公司长期存在的技术难题，快速的提高了公司的产品质量。
5、成功开发了以下项目/同步开发项目:
福特CD539/568CCB(IP骨架)总成项目，每周与北美工程师电话会议直接，沟通图纸，负责数模造型、设变、及二维工程图纸及工装设计制造。
长安A301后轴（难点: 封闭管梁及纵臂）总成项目
长安铃木YN5 后轴总成项目，这俩个项目使用冷冲压工艺通过了20万
次疲劳试验，赢得客户的尊重，为公司进入本特勒、COSMA、FUTABA等企业铺平了道路，实现企业以底盘为主产品之一的战略目标。
OEM项目: 接手铃木YAE车架项目，三个月时间内使公司从铃木供应商排名最后一位名到位列第一名
接手日本双叶（FUTABA）YAE前副车架总成项目，一个月内使客户
态度大逆转为高度信任
长安铃木YL1车架项目
双叶(FUTABA)YL1后轴总成
Benteler YL1前副车架总成
COSMA福特B515后轴总成（焊管纵臂、U型横梁）
模具中心从无到有，2013年度模具中心完成人均产值70万RMB，
创新、独特的模具开发流程，精准的CAE成型及回弹分析和优秀的冲
压工艺、淬火后（HRC62）加工技术、钳工无需调试，首件即可达到85%的合格率，为公司在重庆市场上赢得了良好的口碑。（含普板、高强板980，厚板，不锈钢等材料）
为本特勒、COSMA、FUTABA、福特欧洲等客户的一些高难度、高附
加值零件做报价前期工艺分析展示，得到客户高度认可。
离职原因:合同到期

一、工作职责
1、负责公司的技术，规范技术标准，制定生产制度等
2、开拓市场，维护客户
3、制定公司相关管理制度及完善公司组织结构
4、管理、跟踪项目进度，及售后服务
5、解决技术、生产过程中出现的技术难题，处理各种复杂的异常报告
与客户、供应商协调沟通
6、制定下属员工的培训计划，提高团队的技术及其它业务能力
7、负责供应商的质量，进度，及验收
二、业绩
经过1年多的发展，公司逐渐成为国内较有名气的模具设计公司；期间:
1. 给国内整车厂和主要模具厂提供设计服务，几乎涉及车身所有覆盖件、骨架件及底盘件（A、B、C、D类及高强度板零件）等
2. 完成俩个整车车身逆向设计的开发项目
3. 圆满完成为FONTANA设计某自主车型的前后门板的设计项目
；
05年公司业务逐步转型为模检具制造公司，期间:
1. 采用冲压工艺为Faurecia开发x7排气系统项目，期间与欧洲客户多次协调沟通，并确定最终方案
2. 负责上海Pablo厨具有限公司的不锈钢水槽模具项目
3. 负责大众座椅项目，中顺A3项目；
4. 为东风汽车、福田汽车、SGM等厂家做过多个项目
5. 负责风电及通信零部件制造项目，并实现按订单供货
6. 等等。。。
管理和培训项目人员的技术及项目管理能力，督促项目团队对项目的前期的项目跟进，中期的进度跟踪，后期的客户服务，及检查项目各种文档及记录；
离职原因:企业转让

一、公司简介：国营大型上市公司，主要制作四门俩盖的模具及其冲压件
二、主要职责
1、负责制定各种设计、加工、测量等技术标准及各种管理制度；
2、负责追踪行业内技术最新发展动态，并向决策层提出建议；
3、车身大型覆盖件冲压模具的设计及校对工作；
4、大型车身覆盖件冲压模具的数控加工及培训工作；
5、负责美国TARUS三座标扫描测量机的招标、引进及培训使用
6、负责逆向工程的扫描、造型。
7、负责供应商的质量，进度，及验收
三、工作业绩
1、成功主持或参与多个车身开发项目，如卡车驾驶室开发，皮卡底盘开发，及乘用车外覆盖件开发等
2、在国内首先使用DYNAFORM对零件进行冲压工艺分析，及开展逆向工程在车身开发中的应用；
3、解决多项技术难题并形成规范推广；
离职原因:自办企业，追求自我价值

一、公司简介：国营军工大型企业，在低速大扭距大功率柴油机领域中具有领导地位。
二、主要职责
1、从事柴油机各零部件产品的机加工艺编制
2、工装、夹具、检具、刀具的设计
3、编制数控加工程序
4、现场服务
三、工作业绩
1、在企业中率先使用CAM软件对零件加工进行数控编程
离职原因:重新定位人生的职业方向