项目管理:
1.与相关方敲定项目分工及职责划分，根据项目里程碑组织项目会议，跟踪争议问题，按需进行升级从而保证项目按其里程碑顺利推进，并在相关项目节点做汇报
2.该项目和大众德国，美国以及一汽大众属地的联络人，确保首发车型的项目经验和问题能够及时的传递到大众集团的其它后续生产该车型的属地
3.通过MEB 项目支持合资厂搭建同步工程业务框架及团队
4.负责数字化生产支持系统—工作规划系统—在合资厂的引入

组建产品规划团队:
1.组件产品规划（外饰）小组
1.在团队内分配项目工作
2.讲解技术问题

项目专业组负责人(总装 & 电器)：
1.与研发和生产的同事合作，通过更改或调整产品和工艺方案确保混线生产的 MEB 项目达到最佳的协同状态。目前已达成超70 个协同方案（即三款混线车型可以共用该零件），很好的降低了物流及采购成本
2.通过更改零件造型或紧固方案，合理化定位方案来或调增装配工艺，来规避 装配风险和问题，优化人机工程，确保大众集团的制造标准落实到产品。在该项目上我所负责的团队已经累计处理71 项问题或者优化点，单项目节省投 资约80 万（RMB）
3.计算装配操作工时，基于计算数据分析生产节拍和工位工作负载，并给出相应的优化建议方案
4.负责组织及编写项目的产品计划并移交

核心项目: 宝来(2018 款) / 探岳家族/ VW416 SMV

产品规划工作业务梳理及组织架构搭建：
1.支持合资厂建立自己的产品规划业务流程和组织架构。至18年底，已建立起13人的固定业务团队，且该团队可独立处理自主研发车型项目的所有专业组的产品规划工作
2.作为大众集团产品规划部在长春属地接口人，协调建立跨部门的基于专业组 的同步工程小组例会。至18年底，已经搭建起研发部与规划部的同步工程

总装(外饰)产品规划：
1.负责新车型并入产线规划
2.检查并提高产品可装配性以及作业时间分析
3.分析产品的定位方案并根据公差计算进行相应优化
4.利用3D 打印技术设计装配辅具
5.新车型项目在一汽大众青岛和天津标准化工厂预批量阶段产品问题负责人

参与项目：
“奥迪Q5 vs. WEY VV7”并负责分析装配零件的产品竞争力
该项目意从产品侧找出合资品牌与优秀的本土品牌相比的优劣势，并进行相应的自我优化
撰写文章《工业4.0 技术在总装车间的应用》

项目名称：外派大众集团德国总部
参与项目：探歌欧洲版
通过直接参与项目来熟悉大众集团产品规划工作的业务流程和工作模式专业技术培训课程业务相关经验以及核心技术知识