工作职责和业绩:
负责软包电芯体系研发:
1.低成本LFP软包电芯体系开发，适用于电动自行车；
2.长循环NCM软包电芯体系开发，适用于电动汽车；
3.高能量密度NCM软包电芯开发，适用于电动汽车。

项目经历：
2018/06- 至今
项目名称：高能量密度软包电芯研发（300Wh/kg）
项目职责：负责体系开发，优化主材配比，总结汇报项目。
项目简介: 通过市场调研目前高能量密度研究进展，根据经验配合电芯设计，制定阶段性计划，第一阶段完成高镍材料配合石墨体系≥250Wh/kg的软包电芯开发，第二阶段根据得到的研发信息重点开发高镍材料配合硅碳体系≥300Wh/kg的软包电芯开发。
项目职责： 负责体系开发，优化主材配比，总结汇报项目。
项目业绩：第一阶段初步完成主材的筛选，项目进一步研发中。

2017.10 - 2018.06 低成本LFP软包电芯
项目职务： 工程师
项目简介： 该项目的核心是低成本，电性能要求电芯常温循环≥1500周，高温循环≥800，可同时满足电动自行车和电动三轮车的要求。通过调研市场，优选高性价比的主材，优化电芯设计，降低电芯材料成本。
项目职责： 负责体系开发，优化主材配比，总结汇报项目。
项目业绩： 项目目标均超预期，已完成项目验收，并顺利导入生产。

2016.04 - 2017.10 长循环软包NCM电芯
项目职务： 工程师
项目简介： 项目要求单体电芯重量能量密度≥200Wh/kg，1C常温循环寿命≥2500周，1C高温循环≥1000周。
项目职责： 通过优化正负极材料选型，优化导电剂复合比例，提高主材比例来提升能量密度，同时通过优化电解液配方提升循化性能，总结汇报项目。
项目业绩： 项目目标均超预期完成，顺利通过公司评审，完成试产，且拿到强检报告，随时可导入生产。

工作职责和业绩:
圆柱电芯体系研发:
1.高倍率LFP圆柱电芯研发，适用于电动大巴车、电动物流车；
2.高能量密度LFP圆柱电芯开发，适用于电动大巴车。

项目经历：
2015.06 - 2016.04 高倍率LFP电池开发
项目职务： 工程师
项目简介： 项目要求单体电芯6C循环寿命≥3000周，6C倍率放电温升≤20℃。
项目职责： 根据项目要求，从正负极材料，电解液，隔膜，导电剂，电芯结构等方面的优化，设计实验方案，编写BOM核算成本，联系相关厂家送样，对样品进行试制并根据测试要求进行电性能和安全性能测试验证，不断总结并优化实验。
项目业绩： 项目目标基本完成，顺利完成项目验收，已导入生产，电芯完成试车，反馈结果基本达成预期目标。