(1)负责日常VPC项目的处理，包括现场装机问题(临时措施和长期措施制定)、质量改进项目、客户需求项目，分别在处理这些项目的时候能够及时的给出临时措施以解决现场紧急装机需求并制定长期的解决方案、针对客户抱怨的质量问题能积极响应并在规定的时间节点完成相应的交付，针对客户需求也能按时交付。
(2)参与VPI项目中，非道路四阶段项目中发动机相关零部件降本及新设计等工作，主要包括设计变更和开发第二货源，能够满足项目进度要求，开发降本零部件；参与国六发动机设计研发工作，主要负责发动机外围件的一些设计工作，包括管路设计、支架设计等。
(3)负责缸垫、齿轮室密封垫、齿轮室盖密封垫等各类垫子的二货源开发、国产化及材料变更开发，既为公司节约了成本也解决了进口件采购难周期长的问题。
(4)建立发动机进气过渡管，进气连接管等零部件DFMEA基础库，进行评审并完成归档工作。
(5)熟练掌握冷却系统中风扇支架设计开发过程中的DVP&R验证任务。
(6)对于C&L发动机中挺杆体定位销渗油问题，很好的完成了质量改进并提交一种新自带垫圈的挺杆体定位销的实用新型专利。
(7)分管齿轮室，并撰写了齿轮室零件技术总结，包括齿轮室的基本类型，结构分类，功能作用，常用材料，设计开发中DVP&R，生产制造(包括供应商介绍，工艺全流程，质量特孔点)，常见的失效模式，竞品分析，技术前沿作了较为详细的说明。
(8)熟悉发动机零部件在开发过程中需要完成的各项台架试验及道路试验。